Publicité
l'allumage si le capteur signale une
condition de détonation du moteur.
Les systèmes d'allumage plus récents
n'ont pas de distributeur. Ils sont appelés
Système sans distributeur ou a allumage
direct. Les capteurs de position d'arbre à
came et de vilebrequin sont utilisés par
l'ordinateur, en plus des capteurs
indiqués auparavant, pour déterminer
l'avance à l'allumage. Des bobines
multiples connectées aux bougies sont
déclenchées directement par les signaux
de l'ordinateur.
Vanne de recyclage des gaz
d'échappement
La vanne de recyclage des gaz
d'échappement fait réentrer les gaz
d'échappement dans le collecteur
d'admission et se mélanger au mélange
air/carburant incident. La présence de
gaz d'échappement réduit les
températures de combustion dans les
cylindres et cela réduit les émissions
toxiques de NOx. L'ordinateur contrôle le
débit de gaz grâce à la vanne de
recyclage des gaz d'échappement. Le
circuit de recyclage des gaz
d'échappement n'est utilisé que dans les
conditions de conduite avec moteur
chaud. Une vanne de recyclage des gaz
d'échappement partiellement ouverte à
d'autres moments peut faire caler.
256
Circuit d'injection d'air
Ce système fonctionne avec le
convertisseur catalytique. L'ordinateur
prend l'air extérieur avec une pompe à
air et le dirige vers le collecteur
d'échappement pour assurer la meilleure
performance d'émission. (L'air
supplémentaire aide les gaz
d'échappement partiellement brûlés à
brûler complètement et réduit la
pollution).
Système de récupération des vapeurs
de carburant
Une cartouche spéciale recueille les
vapeurs s'évaporant du réservoir de
carburant, les empêchant de s'échapper
dans l'atmosphère et de polluer. Dans
les conditions de conduite avec moteur
chaud, l'ordinateur aspire dans le moteur
les vapeurs piégées pour les brûler.
Autres fonctions informatisées
L'ordinateur contrôle d'autres tâches
comme le contrôle de vitesse, le
verrouillage de convertisseur de couple
de boîte de vitesses, et les changements
de vitesses. Vous trouverez des
explications détaillées à ce sujet dans le
manuel d'entretien de votre véhicule.
Plus d'informations
Le glossaire décrit les divers capteurs et
actionneurs utilisés dans les systèmes
de moteurs informatisés. Vous pouvez
en apprendre davantage en lisant ces
définitions.
Publicité
