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1) Marquez la position initiale
du sélecteur de
mode diagnostic
sur le boîtier de
l'ordinateur.
IMPORTANT: Le
sélecteur de mode de
diagnostic est un
potentiomètre. Il est essentiel que la
position de réglage de ce
potentiomètre soit marquée sur le
boîtier de l'ordinateur pour que,
lorsque le contrôle est terminé, le
potentiomètre puisse être remis dans
sa position originale.
2) Utilisez l'outil de
sélection ou un autre
moyen pour tourner le
sélecteur de mode de
diagnostic à fond
DANS LE SENS
CONTRAIRE DES AIGUILLES
D'UNE MONTRE.
3) Mettez le
contact, mais
NE
DÉMARREZ
PAS LE
MOTEUR.
4) Vérifiez que les
DEL ROUGE et
VERTE s'allument
et restent
allumées.
• Si c'est le cas, passez à l'étape
suivante.
• Si ce n'est pas le cas, il peut y avoir un
problème du circuit d'alimentation de
l'ordinateur (MCE), ou le MCE lui-même
peut être défectueux. Cette panne doit
être réparée avant de poursuivre.
Consultez le manuel d'entretien du
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véhicule. Certaines publications
contiennent cette information dans des
livres ou des sections appelées
"Commandes informatisées du moteur",
"Commandes électroniques du moteur",
ou "Information de mise au point".
5) Tournez le sélecteur
de mode de diagnos-
tic à fond DANS LE
SENS DES AIGUILLES
D'UNE MONTRE.
6) Ayez papier et crayon à portée de
main.
7) Observez les DEL ROUGE et
VERTE.
• Les codes 23, 31 et 32 doivent être
affichés.
• Notez tous les codes autres que 23,
31 et 32.
8) Enfoncez et
relâchez la
pédale
d'accélérateur.
9) Observez les DEL ROUGE et VERTE.
• Les codes 31 et 32 doivent être
affichés.
• Notez tous les codes autres que 31
et 32.
10)Démarrez le moteur du véhicule.
11)Observez les DEL ROUGE et VERTE.
• Le code 31 doit être affiché.
• Notez tous les codes autres que 31.
12)Déplacez le
commutateur de
climatisation
d'ARRÊT (OFF) sur
MARCHE (ON) puis
sur ARRÊT (OFF) (s'il y a lieu).
A/C
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