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Les manuels d'entretien Nissan
répertorient plusieurs contrôles à faire
avant de lire les codes de panne. Les
problèmes dans les domaines
répertoriés ci-dessous peuvent faire
indiquer, par l'ordinateur, des codes faux
ou trompeurs. Ignorer ces contrôles peut
vous faire manquer la véritable cause du
code! Ceci peut entraîner le
remplacement superflu de pièces en bon
état. Les procédures du manuel
d'entretien pour dépanner un code
supposent que tous les contrôles
préliminaires sont valides. Ces contrôles
varient avec le véhicule. Les contrôles
typiques sont répertoriés ci-dessous.
Consultez le manuel d'entretien pour les
exigences de votre véhicule.
• Inspectez visuellement le câblage
électrique et les connecteurs.
• Inspectez visuellement les boyaux
d'aspiration et les connecteurs.
• Effectuez un contrôle de compression.
• Effectuez un contrôle de contre-
pression du circuit d'échappement.
• Effectuez un contrôle de pression de
carburant. Contrôlez le régime de
ralenti. Vérifiez la synchronisation de
l'allumage. Contrôlez la commande
par l'ordinateur du mélange air/
carburant
• Contrôlez le contact de régime de
ralenti
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1) Marquez la position
initiale du sélecteur
de mode diagnostic
sur le boîtier de
l'ordinateur.
IMPORTANT: Le
sélecteur de mode de diagnostic est
un potentiomètre. Il est essentiel que
la position de réglage de ce
potentiomètre soit marquée sur le
boîtier de l'ordinateur pour que,
lorsque le contrôle est terminé, le
potentiomètre puisse être remis dans
sa position originale.
2) Mettez le contact,
mais NE
DÉMARREZ PAS
LE MOTEUR.
3) Tournez le sélecteur
de mode de diagnos-
tic à fond DANS LE
SENS DES AIGUILLES
D'UNE MONTRE.
Attendez 3 secondes.
4) Tournez le sélecteur
de mode de diagnos-
tic à fond DANS LE
SENS CONTRAIRE
DES AIGUILLES
D'UNE MONTRE. La DEL ROUGE
commence à clignoter. L'ordinateur
est maintenant en mode 2 (Codes
de panne).
5) Ayez papier et crayon à portée de
main.
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