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Møintünøncü
LIèUIDE DE éEFéOIDIêêEMENT DU MOTEUé
Lü syst mü ûü rüfroiûissümünt høutü
prüssion comprünû un r sürvoir rümpli
ûü liquiûü ûü rüfroiûissümünt øntigül
øûøpt
toutüs lüs søisons. Cü r sür‐
voir üst rümpli ün usinü.
V rifiür lü nivüøu ûü liquiûü ûü rüfroiûis‐
sümünt øntigül øu moins unü fois pør
øn (øu û ùut ûü l'hivür) üt øvønt ûü
vous rünûrü ûøns unü r gion øu climøt
froiû.
MIêE EN GAéDE
• êi le moteur surchauffe en raison
d'un niveau de liquide de refroidis‐
sement trop bas, l'ajout soudain de
liquide de refroidissement peut le
fissurer. çour viter tout domma‐
ge, ajouter le liquide de refroidis‐
sement lentement, par petites
quantit s.
• Ne pas conduire sans liquide de re‐
froidissement. Cela pourrait en‐
dommager la pompe à eau, gripper
le moteur, etc.
8-54
V rification du niveau de liquide
de refroidissement
AVEéTIêêEMENT
D pose du bouchon du ra‐
diateur
• N'essayez jamais de retirer le bou‐
chon du radiateur lorsque le mo‐
teur tourne ou qu'il est encore
chaud. Ceci pourrait endommager
le circuit de refroidissement et le
moteur du v hicule. En outre, le li‐
quide de refroidissement ou la va‐
peur chaud(e) peut gravement
blesser.
(Continue)
(Continue)
• Arr ter le moteur et attendre son
refroidissement. êoyez extr me‐
ment prudent lorsque vous retirez
le bouchon du radiateur. Envelop‐
pez-le d'un chiffon pais et tour‐
nez doucement dans le sens anti‐
horaire jusqu'à la premi re but e.
loignez-vous lorsque la pression
s' chappe du syst me de refroidis‐
sement.
Lorsque vous tes certain que tou‐
te la pression a
t
lib r e, ap‐
puyez sur le bouchon à l'aide du
chiffon, puis continuez à le tourner
dans le sens antihoraire pour le re‐
tirer.
• M me si le moteur est à l'arr t, ne
retirez pas le bouchon du radiateur
ou le bouchon de vidange tant que
le moteur et le radiateur sont en‐
core chauds. Du liquide de refroi‐
dissement bouillant et de la vapeur
peuvent s' chapper sous l'action
de la pression et causer des bles‐
sures graves.
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