Contrôle Automatique De Stabilité (Asc) - Bmw Motorrad R18 Livret De Bord

AVERTISSEMENT
Levage de la roue arrière en cas de frei-
nage puissant
Risque de chute
En cas de freinage puissant, il faut s'at-
tendre à ce que la régulation ABS ne
soit pas toujours en mesure d'empêcher
le levage de la roue arrière.
Comment est conçu le système
BMW Motorrad ABS ?
L'ABS BMW Motorrad assure la stabilité dy-
namique dans le cadre des limites de la phy-
sique, quelle que soit la nature du sol.
À partir d'une vitesse supérieure à 4 km/h,
le BMW Motorrad ABS peut assurer la
stabilité dynamique dans le cadre des limites
de la physique, quelle que soit la nature
de la chaussée. Aux faibles vitesses, le
BMW Motorrad ABS ne peut pas fournir une
assistance optimale quelle que soit la nature
de la chaussée du fait de sa conception.
Situations particulières
Pour détecter la tendance au blocage des
roues, l'électronique compare notamment les
vitesses de rotation des roues avant et ar-
rière. En cas de détection de valeurs non
plausibles pendant une durée prolongée,
l'électronique désactive pour des raisons de
sécurité la fonction ABS et signale un mes-
sage d'erreur ABS. Il est nécessaire que l'au-
todiagnostic soit terminé pour qu'il y ait affi-
chage d'un message de défaut.
Outre les problèmes survenant sur l'ABS
BMW Motorrad, des situations de conduite
inhabituelles peuvent aussi entraîner l'affi-
chage d'un message de défaut :
Montée en température sur une béquille
auxiliaire au point mort ou avec un rapport
engagé.
Blocage prolongé de la roue arrière par le
frein moteur, p. ex. dans les descentes sur
chaussée glissante.
Si un état de conduite inhabituel provoque
l'affichage d'un message de défaut, la fonc-
tion ABS peut être réactivée après coupure
du contact et remise sous tension.
Une maintenance régulière est-elle
réellement importante ?
AVERTISSEMENT
Système de freinage entretenu irréguliè-
rement
Risque d'accident
Afin de s'assurer que le système
BMW Motorrad ABS se trouve dans
un état de maintenance optimal, il
convient de respecter impérativement
les intervalles d'inspection.
Réserves de sécurité
L'ABS BMW Motorrad ne doit pas vous inci-
ter à une conduite imprudente en vous fiant
aux distances de freinage plus courtes. Il
s'agit avant tout d'une réserve de sécurité
pour les situations d'urgence.
AVERTISSEMENT
Freinage en courbe
Risques d'accident malgré l'ABS
Un style de conduite adapté relève tou-
jours du domaine de responsabilité du
pilote.
Ne pas restreindre la fonction de sécu-
rité supplémentaire par une conduite à
risque.
CONTRÔLE AUTOMATIQUE DE STABILITÉ
(ASC)
Comment fonctionne l'ASC ?
L'ASC BMW Motorrad compare les vitesses
des roues avant et arrière. A partir de la dif-
férence de vitesse, le système détermine le
glissement et, par conséquent, les réserves
de stabilité au niveau de la roue arrière. En
cas de dépassement d'une limite de glis-
sement, le couple moteur est adapté par la
gestion moteur.
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