Mode De Conduite - Bmw Motorrad R18 Livret De Bord

50 UTILISATION
Activation de l'ASC
Maintenir la touche 1 enfoncée jusqu'à ce
que l'affichage du voyant de contrôle et
d'alerte ASC 2 change.
Le voyant de contrôle et d'alerte ASC
s'éteint, il se met à clignoter tant que
l'autodiagnostic n'est pas terminé.
L'ASC est activé.
On pourra aussi couper puis remettre le
contact.
Si le voyant de contrôle et d'alerte
de l'ASC reste allumé après la
coupure et la remise du contact, puis
conduite à la vitesse minimale suivante,
l'ASC présente un défaut.
min. 5 km/h

MODE DE CONDUITE

Utilisation des modes de conduite
Pour votre moto , BMW Motorrad a élaboré
des scénarios d'utilisation parmi lesquels
vous pouvez sélectionner celui qui convient à
votre situation :
RAIN : conduite sur chaussée mouillée.
ROLL : conduite sur chaussée sèche.
ROCK : conduite dynamique sur chaussée
sèche.
Chacun de ces scénarios permet de disposer
de la combinaison optimale entre caractéris-
tique moteur, régulation ASC et régulation
du couple de frein moteur.
Informations plus détaillées sur les modes
de conduite, voir chapitre « La technologie
en détail » ( 80).
Sélectionner le mode de conduite
Mise du contact (
Actionner la touche 1.
Le mode de conduite 2 actuel est affiché.
Actionner la touche 1 autant de fois que
nécessaire jusqu'à ce que le mode de
conduite 2 souhaité soit affiché.
À l'arrêt du véhicule, le mode de conduite
sélectionné est activé au bout d'env. 2 se-
condes.
L'activation du nouveau mode de conduite
en cours de route s'effectue sous les
conditions suivantes :
La poignée des gaz se trouve au point
mort.
Le frein n'est pas actionné.
avec régulateur de vitesse
En outre, sur les véhicules avec régulateur
de vitesse :
Le régulateur de vitesse est désactivé.
Le mode de conduite réglé avec les adap-
tations correspondantes des caractéris-
tiques du moteur, de la régulation ASC et
de la régulation du couple de frein moteur
35).
EO