BMW Motorrad R18 Livret De Bord page 72

68 CONDUITE
Tirer sur l'embrayage.
Actionner le bouton du démarreur 1.
Si la tension de la batterie est insuffi-
sante, le démarrage est automatique-
ment interrompu. Avant toute nouvelle ten-
tative de démarrage, charger la batterie ou
demander une aide au démarrage.
Vous trouverez de plus amples détails dans
le chapitre Entretien, à la rubrique Aide au
démarrage.
Le moteur démarre.
Si le moteur ne démarre pas, le tableau
des anomalies peut fournir une aide.
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Pre-Ride-Check
Après la mise du contact, le combiné
d'instruments effectue un test des
instruments analogiques, des voyants de
contrôle et d'alerte ainsi que de l'écran, ce
contrôle est appelé « Pre-Ride-Check ». Le
test est interrompu si le moteur est démarré
avant la fin du test.
Phase 1
Tous les voyants de contrôle et d'alerte 2
sont allumés.
Phase 2
L'aiguille 3 du compteur de vitesse se dé-
place jusqu'à la vitesse maximale.
Le témoin de contrôle des gaz d'échappe-
ment s'éteint.
Phase 3
L'aiguille 3 du compteur de vitesse revient à
zéro.
Les voyants de contrôle et d'alerte 2
s'éteignent ou reprennent leur fonctionne-
ment normal.
Les messages d'avertissement et de service
actifs sont affichés à l'écran 1.
Après confirmation des messages d'avertis-
sement et de service actifs, l'ordinateur de
bord est affiché à l'écran 1.
Si l'aiguille n'a pas bougé, si l'un des voyants
de contrôle et d'alerte ne s'allume pas ou s'il
manque des segments sur l'écran :
Faire éliminer le défaut dès que possible
par un atelier spécialisé, de préférence par
un concessionnaire BMW Motorrad.
Autodiagnostic ABS
La disponibilité du système BMW Motorrad
Integral ABS est contrôlée au cours de l'au-
todiagnostic. L'autodiagnostic démarre auto-
matiquement une fois le contact mis.