94
MAINTENANCE
spécialisé, de préférence par un conces-
sionnaire BMW Motorrad.
Contrôle des rayons
Immobiliser la moto sur une surface plane
et stable.
Passer le manche d'un tournevis ou un ob-
jet similaire sur les rayons en faisant atten-
tion au son émis.
Si le son émis n'est pas uniforme :
Faire contrôler les rayons par un atelier
spécialisé, de préférence par un conces-
sionnaire BMW Motorrad.
ROUES
Influence de la taille des roues sur les
systèmes de régulation du châssis
Les dimensions des roues jouent un rôle
essentiel avec les systèmes de contrôle de
châssis tels que le système ABS. Notamment
le diamètre et la largeur des roues sont en-
registrées comme base pour tous les cal-
culs nécessaires dans le boîtier électronique.
Le fait de remplacer les roues de série par
des roues de taille différente peut avoir des
conséquences néfastes sur le comportement
de régulation de ces systèmes.
Les couronnes de capteur nécessaires à la
détection de la vitesse de roue ne doivent
pas non plus être remplacées sous peine de
ne plus être compatibles avec les systèmes
de régulation présents sur le véhicule.
Si vous voulez monter d'autres roues sur
votre moto, parlez-en d'abord avec un atelier
spécialisé, de préférence un concessionnaire
BMW Motorrad. Il est nécessaire dans ces
cas d'adapter les données enregistrées dans
les boîtiers électroniques aux nouvelles di-
mensions des roues.
Dépose de la roue avant
Poser la moto sur une béquille auxiliaire.
Montage de la béquille de roue arrière
(
88).
Desserrer les vis de serrage à gauche 1 et
à droite 2.
Soulever la moto à l'avant jusqu'à ce que
la roue avant tourne librement.
Montage de la béquille de roue avant
(
88).
Enlever le serre-câbles 2.
Déposer les vis 3.
Desserrer l'étrier de frein 1 gauche.
Déposer les vis 2.
Desserrer l'étrier de frein 1 droit.