Remplissage Du Réservoir - Bmw Motorrad R18 Livret De Bord

72 CONDUITE
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR
Qualité de carburant
Condition préalable
Pour une consommation optimale de car-
burant, le carburant doit être sans soufre ou
aussi pauvre en soufre que possible.
ATTENTION
Plein de carburant plombé
Endommagement du catalyseur
Ne pas faire le plein avec du carburant
plombé ni avec du carburant contenant
des additifs métalliques (par exemple
manganèse ou fer).
Il est possible de ravitailler le véhicule
en carburants contenant 15 % d'éthanol
maximum (E15).
Des additifs pour carburant nettoient
l'injection du carburant et la zone de
combustion. En cas de ravitaillement avec
des carburants de basse qualité ou d'immo-
bilisations prolongées du véhicule, il est re-
commandé d'utiliser des additifs pour carbu-
rant. Vous pourrez obtenir des informations
plus détaillées auprès de votre concession-
naire BMW Motorrad.
Qualité de carburant recommandée
Super sans plomb (max. 15 %
d'éthanol, E15) RON 95 90 AKI
Qualité de carburant alternative
Ordinaire sans plomb (max. 15 %
d'éthanol, E15) RON 91 87 AKI
Tenir compte des symboles suivants fi-
gurant sur le bouchon de réservoir et au
niveau de la pompe à carburant :
Procédure de remplissage du réservoir
AVERTISSEMENT
Le carburant est facilement inflammable
Risque d'incendie et d'explosion
Ne pas fumer et ne pas approcher de
flamme nue de la moto lors de toutes
les interventions sur le réservoir d'es-
sence.
ATTENTION
Endommagement du composant
Endommagement des composants dû à
un remplissage excessif du réservoir de
carburant
Si le réservoir de carburant est trop
rempli, le carburant excédentaire coule
dans le filtre à charbon actif et conduit à
cet endroit à des dommages aux com-
posants.
Ne remplir le réservoir de carburant que
jusqu'à l'arête inférieure de la goulotte
de remplissage.
ATTENTION
Contact du carburant sur les surfaces en
matière plastique
Endommagement des surfaces (perdent
leur éclat ou deviennent mates)
Nettoyer immédiatement les surfaces en
matière plastique après contact avec le
carburant.
Immobiliser la moto sur une surface plane
et stable.