ABS mise en circuit
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Maintenir la touche 1 enfoncée
z
jusqu'à ce que l'affichage du
témoin de contrôle et d'alerte
ABS change.
AVIS
La fonction ABS peut également
être activée en roulant.
s'éteint. Le voyant de
contrôle et d'alerte se met
à clignoter si l'autodiagnostic
n'est pas terminé.
Relâcher la touche 1 en l'es-
pace de deux secondes.
reste éteint ou continue de
clignoter.
La fonction ABS est enclen-
chée.
En guise d'alternative, il est
également possible de couper
puis de remettre le contact.
Défaut ABS
Si le témoin de contrôle et
d'alerte ABS est allumé après
coupure et remise du contact,
puis dépassement d'une vi-
tesse minimale, l'ABS pré-
sente un défaut. (Vitesse mini-
male : 5 km/h)
Contrôle automatique
de stabilité (ASC)
Désactiver l'ASC/DTC
AVIS
Vous trouverez de plus amples
informations sur le système ASC
et DTC au chapitre "La technolo-
gie en détail".
Mise en circuit de l'allumage
(
50).
Maintenir la touche 1 enfoncée
jusqu'à ce que l'affichage du