Phase 1
6
L'aiguille du compteur de vitesse
se déplace jusqu'à la butée de fin
98
de course. Dans le même temps,
tous les voyants de contrôle et
d'alerte s'allument l'un après
l'autre. Le voyant d'alerte général
est allumé en rouge.
Phase 2
L'aiguille du compteur de vitesse
revient en position initiale. En
z
même temps, tous les voyants
de contrôle et d'alerte allumés
s'éteignent l'un après l'autre dans
l'ordre inverse de leur allumage.
Le voyant général d'alerte passe
du rouge au jaune.
Le témoin de contrôle des gaz
d'échappement ne s'éteint qu'au
bout de 15 secondes.
Si l'aiguille du compteur de
vitesse ne bouge pas ou que
l'un des voyants de contrôle et
d'alerte ne s'allume pas :
AVERTISSEMENT
Voyants d'alerte défectueux
Absence d'affichage de dysfonc-
tionnements
Vérifier si tous les témoins de
contrôle et voyants d'alerte
s'allument.
Faire éliminer le défaut dès
que possible par un atelier
spécialisé, de préférence
par un concessionnaire
BMW Motorrad.
Autodiagnostic ABS
La disponibilité du système
BMW Motorrad Integral ABS
est contrôlée au cours de
l'autodiagnostic. L'autodiagnostic
s'exécute automatiquement une
fois le contact mis.
Phase 1
Contrôle à l'arrêt des compo-
sants système pouvant subir
un diagnostic.
clignote.
Phase 2
Vérification des capteurs de
vitesse de roue au démarrage.
clignote.
Autodiagnostic ABS terminé
Le voyant de contrôle et
d'alerte de l'ABS s'éteint.
Vérifier si tous les témoins de
contrôle et voyants d'alerte
s'allument.