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• Routes sinueuses
• Circulation intense
• Chaussée glissante
• Dénivelés qui nécessitent l'assistance du frein moteur
Comment utiliser le régulateur de vitesse
La vitesse et la puissance du moteur varient lorsque le régulateur de vitesse est en
marche pour maintenir la vitesse du véhicule. Le régulateur de vitesse peut
également être programmé de façon à permettre un ralenti accéléré grâce à ses
interrupteurs.
Réglez le régulateur de vitesse comme suit :
1. Le véhicule doit rouler sous la vitesse minimale de croisière établie et sous
la vitesse maximale de croisière établie.
2. Si le commutateur d'activation du régulateur de vitesse est laissé en position
ON lorsque la clé est à OFF, le commutateur doit être mis en position OFF
avant que l'activation du régulateur de vitesse puisse avoir lieu.
3. Le système DDEC
cas échéant) et du frein de service avant de permettre l'activation du
régulateur de vitesse.
4. Placez le commutateur d'activation du régulateur de vitesse à ON.
5. Utilisez SET/CST une fois que la vitesse souhaitée a été atteinte pour
verrouiller la vitesse de la route.
6. Le témoin du régulateur de vitesse s'allume.
7. Utilisez le RSM/ACC pour augmenter la vitesse de 1,6 km/h (1,0 mi/h).
8. Utilisez SET/CST pour réduire la vitesse sur la route.
9. Le frein de service désactive le régulateur de vitesse.
10. RSM/ACC rétablit la vitesse de croisière précédemment réglée, si le
régulateur de vitesse était désactivé.
• Le régulateur de vitesse maintiendra la vitesse réglée lorsque l'état des
routes est normal et que la charge est également normale. Il ne peut pas
réduire la vitesse du véhicule sur les pentes descendantes si l'effort de
freinage du moteur disponible est dépassé et il ne peut pas maintenir la
vitesse sur les pentes montantes si les exigences de puissance dépassent la
capacité de puissance du moteur.
• Lorsque l'on utilise le régulateur de vitesse après avoir rétrogradé dans
une colline pour faciliter la montée, le fait d'appuyer sur le commutateur
RSM/ACC permet au camion d'accélérer dans les rapports inférieurs
jusqu'au régime moteur nominal.
• Le régulateur de vitesse se mettra hors fonction à un régime inférieur à
1 000 tr/min ou à une vitesse de 32 km/h (20 mi/h). Avec le régulateur de
vitesse, si l'on veut faire fonctionner le moteur en dessous de 1 000 tr/
Toutes informations soumises à modification sans préavis.
DDC-SVC-MAN-F217 Droit d'auteur © 2020 DETROIT DIESEL CORPORATION
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recherchera une activation unique de l'embrayage (le
Manuel d'Operation Plate-forme Gen 5 DD
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