Pression D'alimentation, Contrôle - Volvo Penta TAMD61A Manuel D'atelier

Conseils pratiques de réparation
Assemblage
Observer une propreté absolue et rincer les pièces
dans du gazole propre avant l'assemblage.
5
Positionner la bague entretoise (10) dans le piston
de pompe (11).
6
Positionner le clapet (9), la coupelle de ressort (7) et
le ressort de pression (8) dans le piston de pompe
(11).
7
Placer le piston de pompe dans le corps de pompe.
8
Positionner le raccord fileté (13) avec le joint torique
(12).
9
Positionner le raccord fileté (3) avec le joint torique
(4).
10
Positionner la pompe d'amorçage (5) avec le joint
(6).
11
Positionner le joint torique (14) sur la tige poussoir
(15) et monter cette dernière dans le raccord fileté
(13).
Mettre des bouchons de protection aux raccords si la
pompe ne doit pas être immédiatement montée sur
la pompe d'injection.
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Plus d'informations sur www.dbmoteurs.fr
Pression d'alimentation,
contrôle
Outils spéciaux : 9996065, 9996066
1
Brancher le raccord baïonnette 9996066 à la prise
côté sortie du filtre à carburant, voir la flèche sur
l'adaptateur de filtre (la pression est mesurée après
le passage du carburant dans le filtre).
NOTE ! Faire attention aux projections de carburant.
Brancher le manomètre 9996065.
2
Faire tourner le moteur à un régime plus élevé.
Abaisser ensuite le régime pour passer au ralenti et
relever la pression en 1 minute. La pression d'ali-
mentation ne doit pas être inférieure à 100 kPa
(1 bar). Une pression d'alimentation insuffisante peut
provenir d'un filtre colmaté, d'une vanne de dérivation
incorrecte ou d'une pompe d'alimentation défectueu-
se. Vérifier qu'aucun étranglement ne gêne le passa-
ge, par exemple pincement de conduit.