Vanne de coupure
d'alimentation, recherche de
pannes
TAMD63, TAMD71B*, TAMD72WJ-A*
Si le moteur ne s'arrête pas en amenant l'interrupteur
à clé en position d'arrêt, vérifier les points suivants :
•
Vérifier la présence de tension au connecteur de
l'électrovanne lorsque l'interrupteur à clé est en
position d'arrêt. Le câble violet doit être sous
tension à l'arrêt.
•
Brancher le connecteur et écouter le fonctionne-
ment. L'électrovanne fait-elle entendre un déclic
en passant à la position d'arrêt? Si nécessaire,
vérifier le fonctionnement du piston.
•
Vérifier que la vanne de dérivation de la pompe
d'injection est étanche dans le sens du retour et
empêche le carburant d'arriver à la pompe
d'injection par le conduit de retour.
* A partir du moteur numéro 207181084/xxxx
Vanne de coupure
d'alimentation, rénovation
TAMD63, TAMD71B*, TAMD72WJ-A*
* A partir du moteur numéro 207181084/xxxx
1
Nettoyer soigneusement la vanne de coupure
d'alimentation.
2
Fermer les robinets de carburant et débrancher les
Durits de carburant des raccords. S'assurer qu'au-
cune impureté ne pénètre dans les Durits, si néces-
saire, monter des bouchons de protection.
Plus d'informations sur www.dbmoteurs.fr
Conseils pratiques de réparation
3
Débrancher le raccord électrique (1).
4
Déposer la vanne du support.
5
Serrer la vanne dans un étau avec des mordaches
douces.
6
Déposer l'aimant (2).
7
Nettoyer les canaux de carburant de la vanne à l'air
comprimé.
8
Remplacer les bagues d'étanchéité (3) de l'aimant.
Mettre l'aimant en place. Couple de serrage 27 Nm
(2,7 m.kg).
9
Positionner la vanne de coupure d'alimentation au
support.
10
Brancher les Durits de carburant.
31