Volvo Penta TAMD61A Manuel D'atelier page 15

Régulateurs centrifuges RSV, RQV et RQV-K
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Construction et fonctionnement
Régulateur centrifuge, RSV
1 Carter de régulateur
2 Ressort de démarrage
3 Bras d'accélérateur
4 Couvercle de régulateur
5 Vis butée pour arrêt et ralenti
6 Tendeur
7 Bras de commande
8 Ressort de régulateur
9 Ressort de stabilisation de ralenti
10 Ressort de pression, compensation ou ralenti
11 Vis butée pour butée pleine charge
12 Bras de régulateur
13 Douille de régulateur
14 Masselotte centrifuge
15 Bras pivotant
16 Culbuteur
17 Tige d'articulation
18 Tige de commande de la pompe d'injection
Régulateur centrifuge, RQV
1 Tige d'articulation
2 Butée pleine charge
3 Coupelle de ressort
4 Ressort de compensation de jeu
5 Tige de commande de la pompe d'injection
6 Ecrou de réglage
7 Ressorts de régulateur
8 Masselottes centrifuges
9 Bras coudé
10 Bague de pression
11 Douille de régulation
12 Plaque curviligne
13 Coulisseau
14 Piston de commande
15 Bras de régulateur
16 Bras d'accélérateur
Régulateur centrifuge, RQV-K
1 Vis de réglage pour débit pleine charge
2 Butée pleine charge avec piste curviligne (A)
3 Vis de réglage pour modification d'inclinaison de la
piste curviligne
4 Tige d'articulation
5 Tige de commande de la pompe d'injection
6 Ecrou de réglage
7 Ressorts de régulateur
8 Masselottes centrifuges
9 Bras coudé
10 Douille de régulateur
11 Bague de pression
12 Bras de commande
13 Manchon
14 Bras de régulateur
15 Piston de commande
16 Plaque curviligne
17 Bras d'accélérateur
18 Culbuteur
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