Volvo Penta TAMD61A Manuel D'atelier page 25

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Brancher les tuyaux de refoulement.
NOTE ! En aucune circonstance, les tuyaux de refou-
lement ne doivent être cintrés ou déformés. Un tuyau
de refoulement endommagé doit toujours être rem-
placé.
Les tuyaux de refoulement des TAMD61/62/71 ne
doivent pas être utilisés sur les TAMD63/72.
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Seulement pour les TAMD63P-A, -63LA, -71B*,
-72WJ-A*
Brancher les tuyaux de la vanne de coupure d'ali-
mentation sur la pompe d'injection et la pompe d'ali-
mentation.
Positionner le compensateur de pression.
Brancher le tuyau des filtres à carburant sur la
pompe d'alimentation.
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Pas pour les TAMD63P-A, -63LA, -71B*, -72WJ-A*
Brancher les tuyaux des filtres à carburant sur la
pompe d'injection et la pompe d'alimentation.
Brancher le tuyau d'alimentation sur la pompe d'ali-
mentation.
Remarque : Sur les TAMD61/62, le compensateur de
pression devra également être monté sur la vis creuse.
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Brancher le tuyau du limiteur de fumées.
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Brancher le tuyau de fuites de carburant et le tuyau
de retour de carburant sur la vanne de dérivation.
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Brancher les tuyaux de refoulement et de retour
d'huile.
* Pour les moteurs avec vanne de coupure d'alimentation.
Plus d'informations sur www.dbmoteurs.fr
Conseils pratiques de réparation
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Positionner la plaque de protection sur l'accouple-
ment de pompe.
30
Purger le système d'alimentation.
31
Monter les commandes d'accélérateur et d'arrêt.
32
Démarrer le moteur et vérifier l'étanchéité.
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