Ryobi RBC26SBB Manuel D'utilisation page 92

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Español (Traducción de las instrucciones originales)
Un mantenimiento incorrecto de la herramienta
puede producir un exceso de calamina, lo cual puede
reducir la eficacia de la herramienta y provocar una
pérdida de residuo aceitoso negro por el escape.
Cerciórese de que los dispositivos de protección,
las correas, las empuñaduras y los deflectores estén
bien instalados y correctamente sujetos. De este modo,
reducirá el riesgo de heridas graves.
REEMPLAZO DEL HILO (Fig. 9)
Asegúrese de que la unidad está en la posición de
apagado
Extraiga la bujía, para evitar un arranque accidental.
Use un hilo mono lamento de 2,4 mm de diámetro.
Corte una pieza de hilo de unos 6,0 mm de longitud.
Gire el botón del cabezal de hilo de corte hasta que el
hilo del botón esté alineado con las echas de la parte
superior del cabezal.
Introduzca un extremo de hilo en el ori cio de salida
de hilo situado en el lateral del cabezal de hilo de corte
y empuje hasta que el hilo salga por el ori cio del otro
lateral. Siga empujando el hilo hacia el cabezal de hilo
de corte hasta que la sección intermedia del hilo esté
dentro del cabezal y el hilo que esté fuera esté dividido
equitativamente en cada lateral.
Gire el tornillo del cabezal (hacia la derecha) para
devanar el hilo.
Devane el hilo hasta que sobresalgan unos 20 cm del
cabezal.
PROTECCIÓN DE LA HOJA (Fig. 10)
Coloque siempre el protector de la cuchilla en la cuchilla
cuando la unidad no esté en uso. El protector de la
cuchilla tiene cierres en los bordes para presionar la
cuchilla y mantenerla en su lugar. Use guantes y tenga
cuidado al manejar la cuchilla.
NOTA: Retire siempre la protección de la cuchilla antes
de utilizar la unidad. Se no se retirase la protección de
la cuchilla, ésta podría salir despedida cuando la cuchilla
comience a girar.
LIMPIAR EL ORIFICIO DE ESCAPE Y EL ESCAPE
Según el tipo de carburante que se utiliza, el tipo y la
cantidad de aceite y/o las condiciones de uso, el orificio
de escape y el escape pueden resultar obstruidos por un
exceso de calamina. Si observa una pérdida de potencia
de la herramienta, hágala limpiar por un técnico cualificado.
LIMPIAR EL FILTRO DE AIRE (Fig. 11)
Para un funcionamiento adecuado y una mayor duración,
mantenga limpia la pantalla del filtro de aire.
PT NL SV DA NO FI HU CS RU RO PL SL
Asegúrese de que la unidad está en la posición de
apagado
Retire la tapa del filtro de aire.
Retire el filtro de aire y limpie con agua tibia y jabón.
Enjuague y deje que el filtro de aire se seque
completamente.
Vierta dos gotas de lubricante en el filtro de aire.
Sustituya el filtro de aire (encaja solo de una manera).
Reemplace la tapa del filtro de aire.
TAPÓN DEL DEPÓSITO DE CARBURANTE
ADVERTENCIA
Un tapón no hermético puede producir incendios
y debe substituirse inmediatamente.
La tapa del combustible contiene un filtro desechable
y una válvula de retención. Un filtro de combustible
atascado causará un rendimiento pobre del motor. Si
el rendimiento mejora cuando se afloja el tapón del
combustible, puede significar que la válvula de retención
está defectuosa o el filtro atascado. Reemplace la tapa
del combustible si es necesario.
BUJÍA (Fig. 12)
Este motor utiliza una bujía Champion RCJ-6Y o
equivalente con una separación del electrodo de 0,63
mm. Utilice un repuesto exacto y sustituya la bujía una
vez al año.
AJUSTE DE LA VELOCIDAD A RALENTÍ
Si el accesorio de corte funciona a ralentí, hay que
ajustar los tornillos de de ralentí del motor, póngase
en contacto con el servicio técnico para proceder a su
ajuste y deje de utilizar el aparato hasta su reparación.
GUARDAR LA HERRAMIENTA (DURANTE 1
MES O MÁS)
Vierta todo el carburante restante en el depósito
en un bidón homologado para contener gasolina.
Haga funcionar el motor hasta que se cale.
Limpie cuidadosamente el cortabordes. Guárdelo en
un lugar bien ventilado y fuera del alcance de los
niños. No lo guarde cerca de agentes corrosivos como
productos químicos de jardinería o sales antiescarcha.
Proteja la hoja colocando la protección de la hoja
antes de guardar o transportar la herramienta.
Consulte las normas ISO y las reglamentaciones
locales correspondientes para guardar y manipular
el carburante. Puede utilizar el carburante restante
en otra herramienta equipada de un motor de dos
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