Chauffe-Liquide De Refroidissement Du Moteur; Pour Utiliser Le Chauffe-Moteur - General Motors 1500 Séries 2009 Guide Du Propriétaire

Le véhicule peut être doté d'une fonction de mémoire
permettant la sauvegarde et le rappel des réglages
de positions de pédale. Se reporter à la rubrique Siège
à mémoire, rétroviseurs et pédales à la page 1-9
pour plus de renseignements.
Chauffe-liquide de refroidissement
du moteur
Le chauffe-liquide de refroidissement facilite le
démarrage et diminue la consommation pendant la
phase de réchauffement du moteur par temps froid, à
des températures inférieures ou égales à −18°C
(0°F). Le chauffe-moteur doit être branché au moins
quatre heures avant de démarrer. Un thermostat interne
au cordon peut être présent, qui empêche le
fonctionnement du chauffe-liquide lorsque la
température est supérieure à −18°C (0°F).

Pour utiliser le chauffe-moteur

1. Arrêter le moteur.
2. Ouvrir le capot et dérouler le fil électrique. Le fil se
trouve dans le compartiment-moteur, du côté du
conducteur du véhicule, près du réservoir de liquide
de servodirection.
3. Le brancher sur une prise de courant alternatif de
110 volts avec mise à la terre.
ATTENTION:
{
L'utilisation d'une prise non reliée à la terre
entraîne un risque de décharge électrique. De
plus, une mauvaise rallonge pourrait surchauffer et
provoquer un incendie. Risques de graves
blessures. Brancher la fiche dans une prise de
courant alternatif pour trois broches de 110 volts
reliée à la terre. Si le cordon n'est pas assez long,
utiliser un cordon prolongateur à trois broches
robuste d'au moins 15 ampères.
4. Avant de démarrer le moteur, s'assurer de
débrancher le fil électrique et de le ranger tel qu'il
était pour le tenir loin des pièces mobiles du moteur,
sinon il risque d'être endommagé.
Le temps de branchement du chauffe-liquide de
refroidissement dépend de plusieurs facteurs. Demander
conseil à un concessionnaire de la région où le
véhicule sera stationné.
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