Dégagement De Vapeur Du Compartiment Moteur; Pas De Dégagement De Vapeur Du Compartiment Moteur - General Motors 1500 Séries 2009 Guide Du Propriétaire

Dégagement de vapeur du
compartiment moteur
ATTENTION:
{
La vapeur s'échappant d'un moteur surchauffé
peut vous brûler gravement, même si vous ne
faites qu'ouvrir le capot. Rester loin du moteur si
vous voyez ou si vous entendez le sifflement de la
vapeur qui s'échappe du moteur. Arrêter le moteur
et éloigner tout le monde du véhicule jusqu'à ce
que le moteur refroidisse. Attendre jusqu'à ce qu'il
n'y ait plus signe de vapeur ni de liquide de
refroidissement avant d'ouvrir le capot.
Si vous continuez à rouler quand le moteur est
surchauffé, les liquides du moteur peuvent prendre
feu. Vous ou d'autres personnes pourriez être
grièvement brûlés. Si le moteur surchauffe,
l'arrêter et quitter le véhicule jusqu'au
refroidissement du moteur.
Se reporter à la rubrique Mode de fonctionnement
de protection du moteur surchauffé à la page 5-43
pour obtenir des informations sur la conduite du
véhicule en lieu sûr en cas d'urgence.
5-42
Pas de dégagement de vapeur du
compartiment moteur
Les messages ENGINE OVERHEATED STOP ENGINE
(moteur surchauffé - arrêter le moteur) ou ENGINE
OVERHEATED IDLE ENGINE (surchauffe moteur - faire
tourner au ralenti) ainsi q'un bas niveau de liquide de
refroidissement peuvent indiquer un problème grave.
S'il y a avertissement de surchauffe sans dégagement
de vapeur visible ou audible, le problème n'est
peut-être pas trop grave. Parfois, le moteur peut devenir
un peu trop chaud lorsque le véhicule :
•
Gravit une longue côte au cours d'une journée
chaude.
•
S'arrête après avoir roulé à grande vitesse.
•
Roule au ralenti pendant de longues périodes dans
un embouteillage.
•
Tracte une remorque. Se reporter à la rubrique
Traction d'une remorque à la page 4-54.