Pneu De Secours - General Motors 1500 Séries 2009 Guide Du Propriétaire

3. Placer le cric (E) et les cales de roue (A) dans le
panneau de garniture côté conducteur au-dessus
du passage de roue.
4. Tourner le bouton (G) vers la droite jusqu'à ce que
le cric soit bien serré dans le support de fixation.
Veiller à positionner les orifices dans la base du cric
sur la goupille du support de fixation.
5. Utiliser le support de fixation (C) pour fixer le sac à
outils (B) sur le goujon et tourner l'écrou à
oreilles (D) vers la droite pour le maintenir en place.
6. Replacer le plateau de rangement en position de
rangement initiale.
5-118

Pneu de secours

Votre véhicule neuf a été muni d'une roue de secours
dont le pneu est parfaitement gonflé. Avec le temps,
ce pneu peut perdre de l'air, il faut donc vérifier
régulièrement sa pression de gonflage. Se reporter à
Gonflement - Pression des pneus à la page 5-78 et
Chargement du véhicule à la page 4-36 concernant les
données de gonflage des pneus et de chargement de
votre véhicule. Pour des directives sur la dépose, la pose
et le rangement d'un pneu de secours, se reporter à
Dépose d'un pneu crevé et installation du pneu de
rechange à la page 5-104 et Entreposage d'un pneu
crevé ou d'un pneu de secours et des outils à la
page 5-114.
Remarque: Si le véhicule est à quatre roues
motrices et si une roue de secours de taille
différente est posée sur le véhicule, ne pas rouler
en quatre roues motrices avant d'avoir remplacé la
roue de route réparée. Vous pourriez endommager
le véhicule et les frais de réparation ne seraient pas
couverts par la garantie. N'utiliser jamais les
quatre roues motrices avec une roue de secours de
taille différente.