Méthode De Réglage Du Gain De Frein De Remorque - General Motors 1500 Séries 2009 Guide Du Propriétaire

Méthode de réglage du gain de frein de
remorque
Le freinage de remorque doit être réglé pour une
situation de réglage spécifique et doit être réglé dans
chaque situation en fonction de la charge du véhicule,
de la remorque et de l'état de la chaussée.
Un réglage correct du gain de freinage de remorque est
nécessaire. Un freinage excessif de la remorque
bloquera les roues de la remorque. Un freinage
insuffisant de la remorque ne permettra pas de l'arrêter.
Dans un cas comme dans l'autre, la distance d'arrêt
et la stabilité du véhicule ainsi que de la remorque
seront détériorés.
Adopter la méthode correcte pour régler correctement le
gain du freinage de la remorque dans les diverses
situations :
1. Les freins de remorque doivent fonctionner
correctement.
2. Connecter une remorque correctement chargée
au véhicule et s'assurer de toutes les connexions
mécaniques et électriques. Se reporter à
Chargement du véhicule à la page 4-36 pour
plus d'information.
3. Après la connexion électrique à la remorque
équipée de freins électriques :
•
Un message TRAILER CONNECTED
(remorque connectée) s'affichera brièvement à
l'écran du CIB.
•
L'écran de frein de remorque s'affichera au CIB
indiquant TRAILER GAIN (gain de remorque) et
TRAILER OUTPUT (sortie de remorque).
•
À l'écran de sortie de la remorque du CIB,
k l
- - - - - - s'effacera en l'absence d'erreur.
La connexion d'une remorque sans freins
électriques n'effacera pas les six tirets affichés.
4. Régler le freinage de la remorque au moyen des
boutons (+/−) du panneau de commande de frein
de remorque.
5. Conduire le véhicule avec la remorque attachée sur
un sol horizontal représentatif de la situation de
remorquage et sans circulation à environ 32 à
40 km/h (20 à 25 mi/h) et appliquer complètement
le levier manuel de frein de remorque.
Le réglage du freinage de remorque à des vitesses
inférieures 32 à 40 km/h (20 à 25 mi/h) entraînera
un réglage incorrect.
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