General Motors 1500 Séries 2009 Guide Du Propriétaire page 243

Si le climatiseur est en marche et que la température
extérieure chute sous un niveau qui ne justifie pas
le fonctionnement du climatiseur, l'indicateur du
climatiseur s'éteint pour indiquer que le mode de
climatisation a été désactivé.
Par temps chaud, abaisser les glaces suffisamment
longtemps pour laisser l'air chaud s'échapper de
l'habitacle. Ceci permet de diminuer le temps nécessaire
pour rafraîchir votre véhicule. Cela aide aussi le
système à fonctionner plus efficacement.
Le climatiseur déshumidifie l'air et un peu d'eau peut
s'écouler sous votre véhicule lorsque le moteur est
au ralenti ou une fois que le contact est coupé.
Cette situation est normale.
@
(recyclage): Appuyer sur ce bouton pour activer ou
désactiver la recirculation de l'air. Un témoin s'allume
pour signaler que le mode recirculation est activé.
Ce mode recycle et rafraîchit plus rapidement l'air à
l'intérieur du véhicule. Il peut être utilisé pour empêcher la
pénétration d'air extérieur et d'odeurs dans le véhicule.
Le mode de recirculation ne peut pas marcher avec les
modes plancher, désembuage ou dégivrage. Si la
recirculation d'air est sélectionnée dans l'un de ces
modes, le témoin clignotera trois fois puis s'éteindra.
Le compresseur du climatiseur s'allumera aussi lors de
l'activation de ce mode. Les glaces peuvent s'embuer
en mode de recirculation d'air si le temps est froid et
humide. Pour éliminer la buée, sélectionner soit le mode
désembuage soit le dégivrage et augmenter la vitesse
des ventilateurs.
Le mode de recirculation peut également être désactivé
en arrêtant le moteur.
REAR (arrière): Sur les véhicules à commande de
climatisation et de chauffage arrière, appuyer sur
ce bouton pour activer ou désactiver le système de
climatisation arrière. Se reporter à Climatiseur et
chauffage arrière avec régulation électronique de la
climatisation à la page 3-36.
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