Avec La Transmission Dans La " Plage De Montée " - Volvo Penta AD31 Manuel D'instructions

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Après un échouage, contrôlez les éventuels
dommages à la transmission ou à l'hélice et
décelez d'éventuelles vibrations au niveau de la
transmission. Si c'est le cas, il faut ramener le
bateau au port (si possible) à vitesse réduite, pour
être sorti de l'eau.
Contrôlez le niveau d'huile dans la transmission. Si
elle est de couleur gris, l'eau a pénétré dans la
transmission. Dans ce cas, ou en cas d'autres
dommages subis par la transmission, celle-ci doit
être contrôlé par un atelier agréé Volvo Penta.
Si une hélice a été endommagée, il faut la
remplacer. Lancez le bateau pour un essai sur
l'eau. Si les vibrations persistent, un contrôle est
nécessaire dans un atelier agréé Volvo Penta.
IMPORTANT ! Pour empêcher toute corro-
sion galvanique, toute détérioration de la
peinture sur la transmission et sur l'hélice doit
être remise en état avant le lancement du ba-
teau : Reportez-vous à la section portant sur
la Mise en rade/Lancement .
Installations doubles et triples DPX :
AVERTISSEMENT ! Si l'entretoise parallèle
porte des traces de dommages, naviguez jus-
qu'au port à vitesse réduite. L'entretoise pa-
rallèle constitue un élément de sécurité vital;
sa détérioration peut diminuer les caractéristi-
ques de direction. Dans le pire des cas, il
peut se produire une perte totale de direction.
Il ne faut jamais rectifier ou souder une entre-
toise parallèle endommagée. Veuillez contac-
ter votre revendeur agréé Volvo Penta pour
toute assistance.
Avec la transmission dans la « Plage
de montée » :
IMPORTANT ! Il ne faut jamais laisser
tourner le moteur dans la plage de « Mon-
tée ».
Reportez-vous également à la section : Arrêt du
moteur, « Transport sur remorque ».