Indicateur D'alarme; Coupe-Circuit À Bouton-Poussoir; Contacteur À Clé; Kits D'instruments - Volvo Penta AD31 Manuel D'instructions

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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
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7. Indicateur d'alarme

Ce tableau comporte quatre fenêtres qui s'allument en
rouge pour indiquer la cause de l'alarme, en même
temps que l'alarme sonore se déclenche également :
A. Température excessive de l'eau de refroidissement
B. Pression d'huile insuffisante
C. Absence de charge batterie
D. Préchauffage (équipement en option)
8. Coupe-circuit à bouton-poussoir
Sert à tester le fonctionnement de l'alarme et à
acquitter une alarme.
– Pas d'alarme: essai de l'alarme, tous les témoins
lumineux s'allument en continu et l'alarme sonore
se déclenche.
– Sous alarme: Acquitte l'alarme, l'alarme sonore
s'arrête, mais les témoins lumineux se mettent à
clignoter jusqu'à ce qu'il soit remédié à la
défaillance. Si une nouvelle alarme se déclenche,
le signal acoustique se déclenche également et le
témoin lumineux suivant se met à clignoter.
9. Coupe-circuit à bouton-poussoir
Permet d'allumer et de couper l'éclairage des
instruments.
10. Contacteur à clé
S = Position d'arrêt pour arrêter le moteur.
0 = Tous les circuits passant par la clé sont coupés.
Vous pouvez retirer la clé de contact.
I = Position de marche. L'indicateur d'alarme s'allu-
me pendant la procédure de démarrage. Contrô-
lez le fonctionnement de l'alarme sonore au
moyen du «test alarme».
II = Bougie de préchauffage. Utilisé uniquement sur
des moteurs équipés de préchauffage.
III =Position de démarrage. Relâchez la clé dès que
le moteur tourne.
La clé de contact est accompagnée d'une étiquette
reprenant le code, afin d'empêcher des personnes
non autorisées de prendre connaissance du code.

Kits d'instruments

Les instruments sont également disponibles en kits.
Nous vous fournissons dans ce cas trois plus petits
tableaux servant à démarrer et arrêter le moteur,
ainsi qu'à déconnecter les fonctions d'alarme. Les
fonctions sont similaires à celles du tableau principal.
Pour le tableau de manoeuvre sur les commandes
auxiliaires et secondaires, respectez les consignes
suivantes :
Le contacteur à clé du tableau principal doit être en
position I (position de marche) de manière à
pouvoir démarrer le moteur à partir des comman-
des auxiliaires.
Moteurs avec préchauffage : Les bougies d'allumage
ne peuvent être activées que via la clé de contact du
tableau principal.
11. Bouton de démarrage. Relâchez la clé dès que
le moteur tourne.
12. Bouton d'arrêt du moteur
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