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S Amener le commutateur principal sur "ON".
S Mesurer la tension (12 V) du fil bleu
pleur d'éclairage du compteur (côté faisceau
de câbles).
S La tension est-elle conforme aux spécifications?
OUI
Le circuit est en bon
état.
EAS00790
3. Le feu arrière/stop ne s'allume pas.
1. Ampoule de feu arrière/stop et douille d'am-
poule
S Vérifier la continuité de l'ampoule du feu arriè-
re/stop et de la douille d'ampoule.
S L'ampoule de feu arrière/stop et la douille
sont-elles en bon état?
OUI
SYSTEME D'ECLAIRAGE
1
du cou-
NON
Le circuit de câblage re-
liant le commutateur
principal au coupleur
d'éclairage du comp-
teur (côté faisceau de
câbles) est défectueux.
Le réparer.
NON
Remplacer l'ampoule
de feu arrière/stop
et/ou la douille.
2. Tension
S Raccorder le multimètre de poche (20 V CC)
au coupleur du feu arrière/stop (côté faisceau
de câbles) comme illustré.
Sonde positive du multimètre !
Sonde négative du multimètre ! noir
S Amener le commutateur principal sur "ON".
S Mesurer la tension (12 V) du fil bleu/rouge
, jaune
du coupleur du feu arrière/frein
3
(côté faisceau de câbles).
S La tension est-elle conforme aux spécifications?
OUI
Le circuit est en bon
état.
8-29
ELEC
bleu/rouge
, jaune
1
2
NON
Le circuit de câblage
reliant le commuta-
teur principal au cou-
pleur du feu arriè-
re/stop
est
défec-
tueux. Le réparer.
F
3
1
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Chapitres
Dépannage
