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EAS00788
INSPECTION DU SYSTEME D'ECLAIRAGE
1. Le phare et le témoin de feu de route ne s'allu-
ment pas.
1. Ampoule et douille d'ampoule
S Vérifier la continuité de l'ampoule et de la
douille d'ampoule.
S L'ampoule de phare et la douille sont-elles en
bon état?
OUI
2. Tension
S Raccorder le multimètre de poche (20 V CC)
aux coupleurs du phare et du témoin de feux
de route comme illustré.
A
Quand le commutateur de feu de code/rou-
te est en position "
B
Quand le commutateur de feu de code/rou-
te est en position "
Phare
Sonde positive du multimètre !
Sonde négative du multimètre ! noir
Témoin des feux de route
Sonde positive du multimètre ! jaune
Sonde négative du multimètre ! noir
Connecteur du phare
(côté faisceau de câbles)
Coupleur de l'éclairage du compteur
(côté faisceau de câbles)
SYSTEME D'ECLAIRAGE
NON
Remplacer l'ampoule de
phare et/ou la douille.
".
".
jaune
ou vert
1
2
3
4
5
S Placer le commutateur principal en position
"ON".
S Placer le commutateur de feu de code/route
en position "
S Mesurer le voltage (12 V) de vert
sur le coupleur du phare avant (côté phare
avant).
S La tension est-elle conforme aux spécifica-
tions?
OUI
Le circuit est en bon
état.
EAS00789
2. L'éclairage du compteur ne fonctionne pas.
1. Ampoule et douille d'ampoule.
S Vérifier la continuité de l'ampoule et de la
douille d'ampoule.
S L'ampoule et la douille sont-elles en bon état?
OUI
2. Tension
S Raccorder le multimètre de poche (20 V) au
coupleur d'éclairage de compteur (côté fais-
ceau de câbles) comme illustré.
Sonde positive du multimètre ! bleu
Sonde négative du multimètre ! noir
8-28
ELEC
" ou "
".
2
(jaune
NON
Le circuit de câblage
reliant le commutateur
principal au coupleur
de phare (côté fais-
ceau) est défectueux.
Le réparer.
NON
Remplacer l'ampoule
de compteur et/ou la
douille.
F
)
1
1
2
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Chapitres
Dépannage
