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ARBRES A CAMES
ATTENTION:
Ne pas tourner le vilebrequin lors de la pose
des pignons d'arbres à cames, afin d'éviter
toute détérioration ou un mauvais calage de la
distribution.
a. Poser la chaîne de distribution sur le pignon
d'arbre à cames d'admission.
b. Poser le pignon d'arbre à cames d'admission
avec le repère "REAR" orienté vers l'extérieur,
puis serrer les boulons de pignon d'arbre à ca-
mes au doigt.
N.B.:
Aligner le trou du repère "IN" a du pignon d'arbre
à cames d'admission sur le trou fileté de l'arbre à
cames.
c. Tourner l'arbre à cames d'admission de sorte
que le repère de calage de l'arbre à cames 1
(o:petit orifice) soit aligné sur le repère du cha-
peau d'arbre à cames 2 .
d. Pour éliminer le mou de la chaîne, forcer l'arbre
à cames d'admission dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre.
e. Placer la chaîne de distribution sur le pignon
d'arbre à cames d'échappement.
f. Poser le pignon d'arbre à cames d'échappe-
ment avec le repère "REAR" orienté vers l'exté-
rieur, puis serrer les boulons de pignons d'ar-
bres à cames au doigt.
N.B.:
Aligner le trou du repère "EX" du pignon d'arbre à
cames d'échappement sur le trou fileté de l'arbre à
cames.
g. Tourner l'arbre à cames d'échappement de
sorte que le repère (o: petit orifice) de l'arbre à
cames soit aligné sur le repère du chapeau
d'arbre à cames.
h. Pour éliminer le mou de la chaîne, forcer l'arbre
à cames d'échappement dans le sens des ai-
guilles d'une montre.
i. Introduire le doigt dans l'orifice du tendeur de
chaîne de distribution, puis pousser le guide de
la chaîne de distribution (côté admission) vers
l'intérieur.
j. Tout en poussant le guide de la chaîne de distri-
bution (côté admission), s'assurer que les re-
pères du chapeau d'arbre à cames et les repè-
res de calage d'arbre à cames restent alignés.
k. Si les repères du chapeau d'arbre à cames et
les repères de calage d'arbre à cames ne sont
pas alignés, modifier la position de synchroni-
sation des pignons d'arbre à cames et de la
chaîne de distribution.
4-19
F
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Chapitres
Dépannage
