Commande D'air De Suralimentation Kamd/Kad - Volvo Penta 31 Série Manuel D'atelier

Commande d'air de
suralimentation KAMD/KAD
Le compresseur mécanique (2) envoie une charge
supplémentaire au moteur à travers le
turbocompresseur (4) et le refroidisseur d'air de
suralimentation. Lorsque le turbocompresseur
commence à envoyer une charge supplémentaire et
que la pression de suralimentation du
turbocompresseur dépasse la pression du
compresseur de plus que la pression atmosphérique,
le clapet de retenue (3) s'ouvre et de l'air est fourni
au turbocompresseur directement à partir du filtre à
air. Le moteur devient alors un moteur exclusivement
à turbocompresseur. Le clapet de retenue s'ouvre par
conséquent même lorsque le compresseur est
débranché en cas de chute du régime moteur ; le
moteur prend de l'air directement à partir du filtre à
air.
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Construction et fonctionnement
Commande d'air de suralimentation
1. Filtre à air
2. Compresseur Roots
3. Clapet de retenue
4. Turbo
5. Refroidisseur d'air de
suralimentation
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