Contrôle De La Pression De Sura- Limentation - Volvo Penta 31 Série Manuel D'atelier

Instructions de remise en état
Contrôle de la pression de sura-
limentation
Outils spéciaux : 949 402, 999 6065, 999 6666
Si le moteur est particulièrement faible ou si l'échappe-
ment fume beaucoup, il se peut que cela vienne du
fonctionnement du turbocompresseur. Pour cette rai-
son, il convient de contrôler la pression de suralimenta-
tion avant de remplacer le turbocompresseur.
Il convient de noter qu'une faible pression de suralimen-
tation peut avoir d'autres causes que le turbocompres-
seur, reportez-vous à « Action Correctrice en cas de
faible pression de suralimentation » à la page suivante.
Concerne uniquement les séries 31/32/41/42/43
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Sortie pour le contrôle de la pression de suralimentation
Déposez le bouchon/capteur installé dans la conduite
d'admission.
Posez le raccord standard 949 402 dans l'orifice.
Posez le raccord 999 6666 sur le raccord standard.
Raccordez le manomètre 999 6065.
Concerne uniquement les séries KA(M)D44/300
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L'outil diagnostic 885 293 est utilisé pour mesurer la
pression de suralimentation sur le KA(M)D44/300. Re-
portez-vous aux instructions dans le manuel d'atelier
« Commande diesel de système d'alimentation »
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Démarrez le(s) moteur(s) et commencez à prendre les
mesures comme suit :
Les mesures doivent être effectuées en continu en plei-
ne charge le papillon étant entièrement ouvert alors que
le régime moteur passe relativement lentement à un
régime moteur donné pour ce type de moteur.
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
NOTE ! Dans le KAD32 et le KA(M)D42/43/44/300 la
pression de suralimentation n'est contrôlée que lorsque
le régime moteur dépasse 3100 tr/mn afin que le com-
presseur ne contribue pas à la pression de suralimenta-
tion.
Reportez-vous au manuel d'atelier « Caractéristiques
techniques ».
La pression de suralimentation ne doit pas être inférieu-
re à la valeur minimum donnée pour ce type de moteur.
Contrôlez le régime moteur à l'aide d'un compte-tours
d'atelier.
NOTE ! Il est important de conserver la pleine charge
tout le temps nécessaire à la stabilisation de la pression
de suralimentation afin d'obtenir un résultat précis.
Pression de suralimentation à différentes
températures
A. Pression de suralimentation mesurée
B. Graphiques de correction
C. Température d'air d'admission
La pression de suralimentation est donnée à +20°C, ce
qui signifie que la valeur mesurée doit être corrigée sui-
vant le schéma, si l'air d'admission n'est pas à cette
température au moment de la mesure.
Exemple : Une pression de 100 kPa enregistrée à
0°C équivaut à 92 kPa à +25°C.