Volvo Penta 31 Série Manuel D'atelier page 25

Les points suivants peuvent également provoquer une
plus importante fuite interne, mais ne signifient pas né-
cessairement qu'il existe une panne au niveau du turbo-
compresseur :
Surpression inférieure dans le carter de compres-
seur que la normale (pression de suralimentation
trop faible)
Filtre à air obstrué. Remplacez le filtre.
La section du compresseur du turbocompresseur
doit être nettoyée. La suie et les impuretés de l'hui-
le entraînent une pression de suralimentation trop
faible.
Pression d'huile supérieure à la normale dans le
turbocompresseur
Le filtre de la ventilation de carter (moteurs équipés
d'un filtre de ventilation de carter) et offre une pres-
sion de carter supérieure. Un brouillard d'huile est
aspiré à partir du carter. Indication : le turbo est
huileux au niveau de l'admission d'air.
La vidange d'huile du turbocompresseur est obs-
truée ou bloquée en raison des dépôts dans l'orifice
de vidange. Ceci nécessite le nettoyage et le con-
trôle du turbocompresseur.
Niveau d'huile moteur trop élevé.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Instructions de remise en état
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