DaimlerChrysler MOPAR Dodge Ram 2005 Mode D'emploi page 308

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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
Ajout de liquide de refroidissement
Au moment d'ajouter du liquide de refroi-
dissement ou de remplir le système, utili-
sez une solution à 50 % de liquide de
refroidissement à l'éthylène glycol de for-
mule HOAT et d'eau distillée. Utilisez des
concentrations plus élevées (sans dépas-
ser 70 %) si des températures inférieures
à
37 °C ( 34 °F) sont prévues.
N'utilisez que de l'eau très pure, comme
de l'eau distillée ou déionisée, lorsque
vous mélangez la solution d'eau et de
liquide de refroidissement. L'utilisation
d'une eau de qualité moindre réduit la
protection contre la corrosion du circuit de
refroidissement du moteur.
NOTA : Il vous incombe, à titre de pro-
priétaire, de maintenir le niveau de protec-
tion approprié contre le gel, en fonction
des températures propres à la région où
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vous comptez utiliser votre véhicule.
NOTA : Le mélange de liquides de refroi-
dissement de différents types réduira la
durée de vie utile du liquide de refroidis-
sement et nécessitera des vidanges plus
fréquentes du circuit.
Lorsqu'il faut ajouter du liquide de refroi-
dissement pour maintenir le niveau, ajou-
tez
la
concentration
d'antigel
et
d'eau
dans
d'expansion. Ne remplissez pas trop le
réservoir.
NOTA : À défaut de suivre les recomman-
dations quant à la concentration et au
remplacement du liquide de refroidisse-
ment antigel, ou à défaut d'utiliser du
liquide de refroidissement spécialement
formulé pour prévenir la corrosion de tous
les métaux du circuit de refroidissement,
le radiateur peut se colmater ou surchauf-
fer, ou le circuit de refroidissement peut
présenter des fuites à proximité du bou-
chon de vidange du radiateur.
N'ajoutez jamais de liquide de re-
froidissement au radiateur lorsque
le moteur surchauffe. Ne desserrez
recommandée
pas ou n'enlevez pas le bouchon
le
vase
pour essayer de refroidir un moteur
surchauffé. Le liquide de refroidis-
sement est sous pression et vous
pourriez être gravement ébouillanté.
AVERTISSEMENT !

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