DaimlerChrysler MOPAR Dodge Ram 2005 Mode D'emploi page 190

DÉMARRAGE ET CONDUITE
les risques de surchauffe ou les défaillan-
ces de la transmission attribuables aux
changements de rapports trop fréquents.
En mode TOW/HAUL
charge lourde), le cinquième rapport (se-
lon le type de transmission) est ignoré et
les paramètres de passage des rapports
de la deuxième à la troisième et de la
troisième à la quatrième sont modifiés.
L'engagement de la surmultipliée (sur le
quatrième rapport) est autorisé à vitesse
constante (pour réduire la consommation
de carburant) ainsi que la rétrogradation
pied levé vers le troisième rapport (pour
mieux profiter du frein moteur) qui
s'effectue automatiquement en freinage
prolongé.
Le témoin TOW/HAUL
charge lourde) du groupe d'instruments
s'allume pour signaler l'engagement de
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cette fonction. Il suffit d'appuyer de nou-
veau sur le bouton pour rétablir le fonc-
tionnement normal de la transmission.
(remorquage/ Chaque fois que vous refaites démarrez le
moteur, vous devez appuyer de nouveau
sur le bouton TOW/HAUL (remorquage/
charge lourde) si vous souhaitez profiter
de cette fonction.
Embrayage du convertisseur de
couple
La transmission automatique de votre
véhicule est dotée d'une fonction qui per-
met de réduire la consommation de car-
burant. Un dispositif d'embrayage du con-
vertisseur
automatiquement à des vitesses conven-
tionnelles. Vous pourriez remarquer une
(remorquage/ manœuvrabilité ou une conduite légère-
ment différentes durant l'utilisation nor-
male du véhicule à des rapports supé-
de couple est actionné
rieurs. Lorsque la vitesse du véhicule
chute ou durant l'accélération, lorsque la
transmission rétrograde en seconde,
l'embrayage est automatiquement désac-
tivé.
NOTA : L'embrayage du convertisseur de
couple ne s'engage pas avant que l'huile de
la transmission et le liquide de refroidisse-
ment du moteur soient chauds (générale-
ment après 1,6 à 4,8 km ou 1 à 3 milles de
route). Comme le régime du moteur est plus
élevé lorsque l'embrayage du convertisseur
de couple est désactivé, il pourrait vous
sembler que la transmission ne passe pas à
la surmultipliée lorsqu'elle est froide. Ceci est
normal. Il suffit d'appuyer sur le bouton TOW/
HAUL (remorquage/charge lourde) lorsque
la transmission est suffisamment réchauffée
pour constater que vous pouvez engager et
désengager la surmultipliée.