DaimlerChrysler MOPAR Dodge Ram 2005 Mode D'emploi page 249

Poids de la remorque et poids du
timon de la remorque
Le poids brut de la remorque (PBR) cor-
respond au poids de la remorque, auquel
on ajoute le poids de tous les objets,
marchandises et équipements chargés
sur la remorque en condition de remor-
quage effectif. Le meilleur moyen de dé-
terminer le poids brut de la remorque est
de la peser sur un
lorsqu'elle est entièrement chargée. Tout
le poids de la remorque doit reposer sur le
pont-bascule.
Le poids du timon correspond à la charge
exercée par la remorque sur l'attache-
remorque du véhicule. Chargez toujours
une remorque avec 60 à 65 % du poids
sur l'avant de la remorque. Cela place
entre 10 et 15 % du PBR sur l'attelage de
votre véhicule.
Un attelage répartiteur de charge et un
dispositif anti-louvoiement sont requis
pour les attelages de remorques de
classe III ou IV, ou lorsque le poids au
timon est supérieur à 159 kg (350 lb).
pont-bascule
Le poids du timon de la remorque doit être
égal à au moins 10 % du PBR, sans
dépasser 15 %.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Également, il ne faut pas dépasser la
charge au timon maximale, qui s'établit
comme suit :
• Classe III (attelage de pare-chocs mar-
chepieds) 227 kg (500 lb)
• Classe IV (barre d'attelage) 544 kg
(1 200 lb)
NOTA : Lorsque vous tractez une re-
morque, veillez à respecter les exigen-
ces suivantes :
• Le PNBC ne doit pas être dépassé
• Le poids total doit être distribué en-
tre le véhicule tracteur et la remorque
de manière à ce que les quatre va-
leurs nominales suivantes ne soient
pas dépassées :
1. PNBV
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