DaimlerChrysler MOPAR Dodge Ram 2005 Mode D'emploi page 296

ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
Huiles moteur synthétiques
De nombreuses huiles moteur sont pré-
sentées comme des huiles synthétiques
ou semi-synthétiques. Si vous optez pour
un tel produit, n'utilisez que des huiles
certifiées par l'API et qui satisfont aux
normes de viscosité de la SAE. Respectez
le programme d'entretien qui correspond
à votre type de conduite.
Additifs pour huile moteur
Le constructeur déconseille fortement
l'ajout de toute forme d'additif (autres que
les colorants pour la détection des fuites)
à l'huile moteur. L'huile moteur est un
produit techniquement modifié et l'ajout
d'additifs peut en compromettre le rende-
ment.
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Mise au rebut de l'huile usagée et du
filtre
Prenez les précautions nécessaires pour
vous défaire de l'huile moteur usagée et
du filtre provenant de votre véhicule.
L'huile et les filtres usagés abandonnés
sans précaution aucune peuvent causer
un préjudice à l'environnement. Adressez-
vous à votre concessionnaire, votre
station-service ou une agence gouverne-
mentale pour savoir comment et à quel
endroit dans votre région vous pouvez
vous débarrasser en toute sécurité des
huiles usagées et des filtres.
Filtre à huile
Vous devez remplacer le filtre à huile à
chaque vidange.
Choix du filtre à huile
Les moteurs du fabricant possèdent un
filtre à huile à passage total. Les filtres de
rechange doivent être du même type. La
qualité des filtres de rechange varie con-
sidérablement. Vous ne devez utiliser que
des filtres de haute qualité afin de garantir
un fonctionnement optimal. C'est pourquoi
nous vous recommandons les filtres à
huile Mopar.
Courroies d'entraînement — Vérifiez
l'état et le tendeur.
La tension de courroie est contrôlée à
l'aide d'un tendeur automatique. Aucun
ajustement de la tension de courroie n'est
requis. Vérifiez toutefois l'état de la cour-
roie et du tendeur de courroie aux inter-
valles précisés et remplacez-les au be-
soin. Faites effectuer cette intervention par
votre concessionnaire autorisé.
Vous devez vérifier le tendeur et l'état de
toutes les courroies d'entraînement aux
kilométrages indiqués dans les program-