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Système de catégorie supérieure
Pour mesurer la pression des pneus, le sys-
tème de surveillance de la pression des
pneus utilise une technologie sans fil avec
capteurs électroniques montés sur les jantes
des roues. Les capteurs, installés sur cha-
cune des roues, sont intégrés au corps de
valve et transmettent les lectures de pression
des pneus à un module récepteur.
NOTA :
Il est particulièrement important de vérifier la
pression des pneus de tous les pneus men-
suellement et de les maintenir à une pression
des pneus appropriée.
Le système de surveillance de la pression des
pneus (TPMS) comporte les éléments sui-
vants :
• Module récepteur
• Quatre capteurs du système de surveillance
de la pression des pneus
• Divers messages du système de surveil-
lance de la pression des pneus qui s'affi-
chent dans le groupe d'instruments
• Témoin d'avertissement du système de sur-
veillance de la pression des pneus
Avertissements de basse pression du système
de surveillance de la pression des pneus
Le témoin d'avertissement du
système de surveillance de la
pression des pneus s'allume
dans le groupe d'instruments et
un avertissement sonore retentit
lorsque la pression d'au moins un des quatre
pneus route actifs est basse. De plus, l'écran
d'affichage du groupe d'instruments affiche
un graphique indiquant la valeur de pression
de chaque pneu et affichant la valeur des
pneus sous-gonflés dans une couleur diffé-
rente. Le message « Inflate to XX » (Gonfler le
pneu à XX) s'affiche également.
Message « LOW TIRE PRESSURE »
(BASSE PRESSION DES PNEUS)
En pareil cas, vous devriez immobiliser le
véhicule aussitôt que possible et gonfler les
pneus dont la pression est basse et qui chan-
gent de couleur sur le graphique de l'écran
d'affichage du groupe d'instruments à la va-
leur à froid de pression de gonflage recom-
mandée comme indiqué dans le message
« Inflate to XX » (Gonfler le pneu à XX).
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