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Lorsque le moteur est en marche, il est pos-
sible que le témoin d'anomalie clignote pour
prévenir d'une situation grave pouvant entraî-
ner une perte de puissance immédiate ou des
dommages importants au catalyseur. Le cas
échéant, confiez votre véhicule à un conces-
sionnaire autorisé dès que possible.
MISE EN GARDE!
Un catalyseur défectueux, tel que décrit
précédemment, peut atteindre des tempé-
ratures encore plus élevées que dans des
conditions de fonctionnement normales.
Cette situation pourrait provoquer un in-
cendie si vous conduisez lentement ou
stationnez
au-dessus
de
comme des plantes séchées, du bois ou du
carton, etc. Ceci pourrait causer des bles-
sures graves ou la mort au conducteur et
aux passagers.
AVERTISSEMENT!
Si vous roulez longtemps alors que le té-
moin d'anomalie est allumé, vous risquez
d'endommager le système de maîtrise du
AVERTISSEMENT!
véhicule. Ceci pourrait également compro-
mettre l'économie de carburant et la ma-
niabilité du véhicule. Si le témoin d'ano-
malie clignote, cela indique que le
catalyseur est sur le point de subir des
dommages importants et qu'une perte de
puissance substantielle est imminente.
Une réparation immédiate est nécessaire.
– Témoin d'avertissement d'activation
de la commande de stabilité électronique –
selon l'équipement
Ce témoin d'avertissement s'allume lorsque le
substances
système de commande de stabilité électronique
est actif. Le témoin de la commande de stabilité
électronique situé dans le groupe d'instruments
s'allume lorsque le commutateur d'allumage est
placé à la position ON/RUN (MARCHE) ou ACC/
ON/RUN (ACCESSOIRES-MARCHE) et que la
commande de stabilité électronique est activée.
Le témoin doit s'éteindre lorsque le moteur est
en marche. Si le témoin de la commande de
stabilité électronique s'allume en continu lors-
que le moteur est en marche, une anomalie a été
détectée dans la commande de stabilité électro-
nique. Si le témoin d'avertissement reste allumé
après plusieurs cycles d'allumage et si le véhi-
cule a roulé plusieurs milles (kilomètres) à plus
de 30 mi/h (48 km/h), rendez-vous chez un
concessionnaire autorisé dans les plus brefs
délais pour faire vérifier et régler le problème.
• Le témoin de désactivation de la com-
mande de stabilité électronique et le té-
moin de la commande de stabilité électro-
nique s'allument brièvement chaque fois
que le commutateur d'allumage est placé à
la position ON/RUN (MARCHE) ou ACC/
ON/RUN (ACCESSOIRES-MARCHE).
• Des bourdonnements et des cliquetis se
font entendre lorsque la commande de sta-
bilité électronique est activée. Ces bruits
sont normaux et cessent lorsque la com-
mande de stabilité électronique est désac-
tivée.
• Ce témoin s'allume lorsque le véhicule est
en mode de commande de stabilité
électronique.
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