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5. Desserrez le frein de stationnement.
6. Placez le levier de vitesses de la transmis-
sion à la position R (MARCHE ARRIÈRE).
7. Relâchez la pédale de frein pendant
cinq secondes et assurez-vous que le vé-
hicule demeure immobile.
8. Répétez les étapes 6 et 7 en plaçant la
transmission automatique en position D
(MARCHE AVANT).
9. Déplacez le levier de vitesses de la trans-
mission à la position N (POINT MORT).
Serrez complètement le frein de station-
nement. COUPEZ le moteur. Dans le cas
des véhicules munis du système d'accès
et de démarrage sans clé Keyless Enter-
N-Go, maintenez enfoncé le bouton EN-
GINE START/STOP (DÉMARRAGE ET AR-
RÊT DU MOTEUR) jusqu'à ce que le
moteur soit coupé.
10. Placez la transmission à la position P
(STATIONNEMENT). Dans le cas des
transmissions à huit rapports, le levier
de vitesses sélectionne automatique-
ment la position P (STATIONNEMENT)
lorsque le moteur est coupé.
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11. Tournez le commutateur d'allumage à la
position OFF (HORS FONCTION), puis
tournez le commutateur d'allumage à la
position RUN (MARCHE) et revenez à la
position OFF (HORS FONCTION). Reti-
rez la télécommande de l'allumage.
12. Fixez le véhicule au véhicule tracteur au
moyen d'une barre de remorquage
appropriée.
13. Desserrez le frein de stationnement.
NOTA :
Si le véhicule est muni d'une boîte de trans-
fert à commande électronique :
• Les conditions des étapes 2 à 4 doivent
être présentes avant que vous n'appuyiez
sur le bouton N (POINT MORT) et doivent
demeurer en vigueur jusqu'à ce que le
passage soit terminé. Si une de ces condi-
tions n'est pas présente avant d'appuyer sur
le bouton N (POINT MORT) ou n'est plus en
vigueur, le témoin N (POINT MORT) cligno-
tera continuellement jusqu'à ce que toutes
les conditions soient présentes ou jusqu'à
ce que vous relâchiez le bouton N (POINT
MORT).
• Le commutateur d'allumage doit se trouver
en mode ON/RUN (MARCHE) pour que le
changement ait lieu et pour que les té-
moins de position soient fonctionnels. Si le
commutateur d'allumage ne se trouve pas
en mode ON/RUN (MARCHE), le change-
ment n'aura pas lieu et aucun témoin ne
s'allumera ou ne clignotera.
• Le clignotement du témoin N (POINT
MORT) signifie que les conditions de pas-
sage n'ont pas été remplies.
Passage hors de la position N (POINT
MORT)
Utilisez la procédure suivante pour préparer
votre véhicule à l'usage normal :
1. Immobilisez complètement le véhicule et
maintenez-le fixé au véhicule tracteur.
2. Serrez
complètement
le
stationnement.
3. Maintenez la pédale de frein enfoncée.
frein
de
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