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Roue de secours à usage limité – selon
l'équipement
La roue de secours à usage limité sert en cas
d'urgence seulement. Ce pneu est identifié
par une étiquette située sur la roue de se-
cours à usage limité. Cette étiquette com-
porte les limitations de conduite pour cette
roue de secours. Cette roue peut ressembler à
celle d'origine de l'essieu arrière ou avant de
votre véhicule, mais elle n'est pas identique.
Le montage de cette roue de secours à usage
limité modifie la tenue de route du véhicule.
Comme cette roue n'est pas de la même taille
que le pneu d'origine, remplacez ou réparez
le pneu d'origine et reposez-le sur le véhicule
le plus tôt possible.
MISE EN GARDE!
Les roues de secours à usage limité servent
en cas d'urgence seulement. Le montage de
cette roue de secours à usage limité modifie
la tenue de route du véhicule. Avec ce pneu,
ne conduisez pas au-delà de la limite de
vitesse indiquée sur la roue de secours à
usage limité. Gardez le pneu gonflé à la
MISE EN GARDE!
pression de gonflage à froid des pneus indi-
quée sur l'étiquette d'information sur les
pneus et la charge située sur le pied milieu
du côté conducteur ou sur le bord arrière de
la portière du côté conducteur. Remplacez
(ou réparez) le pneu d'origine à la première
occasion et réinstallez-le sur votre véhicule.
Vous pourriez sinon perdre la maîtrise du
véhicule.
Entretien des roues et des
enjoliveurs
Toutes les roues et les enjoliveurs de roue,
particulièrement les roues chromées et en
aluminium, doivent être nettoyés régulière-
ment au moyen d'une solution de savon et de
l'eau douce (pH neutre) pour conserver leur
éclat et prévenir la corrosion. Lavez les roues
en utilisant la même solution de savon re-
commandée pour la carrosserie du véhicule
et n'oubliez pas de toujours les laver quand
les surfaces ne sont pas chaudes au toucher.
Les roues sont susceptibles de se détériorer par
suite de dommages causés par le sel, le chlorure
de sodium, le chlorure de magnésium, le chlo-
rure de calcium, etc., ainsi que par les autres
produits chimiques utilisés pour faire fondre la
glace ou contrôler la poussière sur les routes
sales. Utilisez sans tarder un chiffon doux ou
une éponge et un savon doux pour les essuyer.
N'utilisez pas de produits chimiques durs ou
une brosse dure. Ils peuvent endommager le
revêtement protecteur des roues, qui contribue
à empêcher qu'elles se corrodent et ternissent.
AVERTISSEMENT!
Éviter les produits et les lave-autos auto-
matiques qui utilisent des solutions aci-
des, de puissants additifs alcalins ou des
brosses rugueuses. De nombreux produits
de nettoyage de roue et les lave-autos
automatiques peuvent endommager le fini
protecteur des roues. Ces dommages ne
sont pas couverts par la garantie limitée de
véhicule neuf. Seuls les produits de net-
toyage pour automobile, le nettoyant pour
roues Mopar et les produits équivalents
sont recommandés.
Lorsque les roues à nettoyer sont très sales, y
compris à cause de la poussière de frein,
choisissez soigneusement l'équipement et
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