BFT RIGEL 6 Instructions D'installation page 68

TABELLE "A" - MENÜ PARAMETER - (param)
Parameter Min. Max.
t. a rbeit auf
3.0 180.0
mot1
t. a rbeit auf
3.0 180.0
mot2
t. a rbeit zu
3.0 180.0
mot1
t. a rbeit zu
3.0 180.0
mot2
3
teil|ffnung
T VERZIGERN
0
AUF
T VERZIGERN
0
ZU
verlangsa ung
0
ot. 1
verlangsa ung
0
ot. 2
0
TCA
1
Z. R AUM. A MP
1
t. a usgang
1
CRAFT OFF
1
CRAFT SCHL
1
craft verl
0
bre se
0
notbre s
0
vorheiz.
68
- RIGEL 6
MONTAGEANLEITUNG
Default Persönlich
Arbeitszeit Öffnung
60.0
Arbeitszeit Öffnung
60.0
Arbeitszeit Schließung
60.0
Arbeitszeit Schließung
60.0
Partielle Öffnung M1
90 6
30 3
Öffnung Motor 2 [s]
30 3
Schließung Motor 1 [s]
Verlangsamungsdauer
30 0
Verlangsamungsdauer
30 0
120 10
180 40
Aktivierungszeit des
240 10
Kraft Flügel bei Öffnung
99 50
99 50
Kraft der Motoren bei der
99 50
99 0
99 60
99 30
Definition
Motor 1 [s]
Stellt den Wert der Arbeitszeit in Sekunden für den Motor 1 / 2 in Öffnung ein.
Am Ende eines Autosets wird der reale Arbeitswert des Motors eingestellt.
Motor 2 [s]
Motor 1 [s]
Stellt den Wert der Arbeitszeit in Sekunden für den Motor 1 / 2 in Schließung ein.
Am Ende eines Autosets wird der reale Arbeitswert des Motors eingestellt.
Motor 2 [s]
Zeit der partiellen Öffnung nach Aktivierung des Befehls Fußgänger PED des Motors M1
[s]
Verzögerungszeit
Verzögerungszeit bei Öffnung des Motors 2 gegenüber dem Motor 1
Verzögerungszeit
Verzögerungszeit bei Schließung des Motors 1 gegenüber dem Motor 2
Stellt die Verlangsamungszeit der Annäherung ein. Die Verlangsamungszeit wird von
motor 1[s]
der Arbeitszeit abgezogen.
ANMERKUNG: Diese Funktion nur verwenden, wenn Endschalter vorhanden sind.
ANMERKUNG: Nicht verwenden mit hydraulischen Motoren.
(***)
motor 2[s]
Zeit automatische
Wartezeit vor der automatischen Schließung.
Schließung [s]
Räumungszeit
Räumungszeit des Bereiches mit dem von der Ampel geregelten Verkehr.
Ampelbereich [s]
timergesteuerten Dauer der Aktivierung des Ausgangs des timergesteuerten Funkkanals in Sekunden
Ausgangs [s]
Vom Flügel ausgeübte Kraft bei der Öffnung
Gibt den Prozentsatz der angewendeten Kraft an, bezogen auf den max. Wert.
ACHTUNG: Wirkt sich direkt in der Stoßkraft aus: sicherstellen, dass der
[%]
eingestellte Wert den geltenden Sicherheitsbestimmungen entspricht (*).
Quetschschutzsicherheitsvorrichtungen installieren (**).
(***)
Vom Flügel ausgeübte Kraft bei der Schließung.
Gibt den Prozentsatz der angewendeten Kraft an, bezogen auf den max. Wert.
Kraft Flügel bei
ACHTUNG: Wirkt sich direkt in der Stoßkraft aus: sicherstellen, dass der
Schließung [%]
eingestellte Wert den geltenden Sicherheitsbestimmungen entspricht (*).
Quetschschutzsicherheitsvorrichtungen installieren (**).
(***)
Vom Flügel bzw. von den Flügeln bei der Verlangsamung ausgeübte Kraft.
Entspricht (in Prozent) der beim Verlangsamen aufgewandten Kraft.
Verlangsamung
ACHTUNG: Wirkt sich direkt in der Stoßkraft aus: sicherstellen, dass der
[%]
eingestellte Wert den geltenden Sicherheitsbestimmungen entspricht (*).
Quetschschutzsicherheitsvorrichtungen installieren (**).
(***)
Bremsung Den Bremswert von 0 (min.) bis 99 % (max.) einstellen, der mit dem Gewicht des Tores
[%] und den vorhandenen mechanischen Belastungen kompatibel ist.
Stellt den Wert der Notfallbremsung von 0 % (min.) bis 99 % (max.) ein, die vorge-
Notbremsung
nommen wird, wenn die Sicherheitsbefehle aktiviert werden, die an den Eingängen
[%]
vorhanden sind, die als Tastleiste BAR konfiguriert sind.
Den prozentualen Wert des Stroms 0 (Vorheizen deaktiviert) bis 99% einstellen, der
die Wicklungen der Motoren durchfließen kann, um sie auf Temperatur zu halten.
Vorerwärmung
WICHTIG: Die Temperatursonde NTC muss angeschlossen sein.
[%]
Die Sonde muss am Motor positioniert und befestigt werden, um die Außentempe-
ratur zu erfassen.
Beschreibung