BFT RIGEL 6 Instructions D'installation page 67

5) ANSCHLÜSSE KLEMMLEISTE Fig. B
HINWEISE - Bitte beachten Sie bei den Verkabelungs- und Installationsarbeiten die
geltenden Bestimmungen sowie die Regeln der guten Technik.
Die Leiter, die mit unterschiedlichen Spannungen gespeist werden, müssen physisch
voneinander getrennt oder mit zusätzlichen Isolierungen von zumindest 1 mm
isoliert werden. Die Leiter müssen in der Nähe der Klemmen an einer zusätzlichen
Befestigung verankert werden, zum Beispiel mit Kabelbindern. Alle Verbindungskabel
müssen vom Dissipator ferngehalten werden.
6) SICHERHEITSVORRICHTUNGEN
Anmerkung: Nur empfangende Sicherheitsvorrichtungen mit freiem
Austauschkontakt verwenden.
6.1) ÜBERPRÜFTE GERÄTE Fig. E
6.2) ANSCHLUSS VON EINEM PAAR NICHT ÜBERPRÜFTEN FOTOZELLEN . Fig.C
7) ZUGANG ZU DEN MENÜS: FIG. 1
7.1) MENÜ PARAMETER (PARA ) (TABELLE "A" PARAMETER)
7.2) MENÜ LOGIKEN (LOGIC) (TABELLE "B" LOGIKEN)
7.3) MENÜ FUNK (radio) (TABELLE "C" FUNK)
- WICHTIGER HINWEIS: KENNZEICHNEN SIE DEN ERSTEN ABGESPEICHERTEN
SENDER MIT DER SCHLÜSSEL-MARKE (MASTER).
Bei der manuellen Programmierung vergibt der erste Sender den SCHLÜSSELCODE
DES EMPFÄNGERS; dieser Code ist für das anschließende Clonen der Funkbedienungen
erforderlich.
Der eingebaute Empfänger Clonix weist außerdem einige wichtige erweiterte
Funktionen auf:
• Clonen des Master-Senders (Rolling-Code oder fester Code)
• Clonen zur Ersetzung von bereits in den Empfänger eingegebenen Sendern
• Verwaltung der Datenbank der Sender
• Verwaltung Empfängergruppe
Bitte nehmen Sie für die Benutzung dieser erweiterten Funktionen auf die
Anleitung des Universal-Programmiergeräts und die allgemeine Anleitung für die
Programmierung der Empfänger Bezug.
Bei Benutzung einer 4-Kanal-Fernsteuerung empfehlen wir, einen Kanal für die
Funktion Anhalten (STOP) zu reservieren.
7.4) MENÜ DEFAULT (default)
Stellt die Steuereinheit auf die voreingestellten Defaultwerte zurück. Nach einer
Rückstellung muss ein neues AUTOSET vorgenommen werden.
7.5) MENÜ SPRACHE (sprache)
Gestattet die Einstellung der Displaysprache der Programmiereinheit.
7.6) MENÜ AUTOSET (AUTOset)
Autoset-Phasen für Motoren mit Endschalter (Fig. D1):
1 - Bringen Sie die Torflügel an die Endschalter Schließung.
2 - Starten Sie eine Autoset-Operation im entsprechenden Menü und drücken Sie
die Taste OK, um das Öffnungsmanöver des Motors 1 zu starten.
3 - Auf dem Display wird die Meldung "M1.o" angezeigt.
4 - Warten Sie ab, bis der Endschalter Öffnung eingreift, um das Öffnungsmanöver
des Motors 1 zu beenden.
5 - Automatisch startet das Öffnungsmanöver des Motors 2. Auf Display "M2.o".
6 - Warten Sie ab, bis der Endschalter Öffnung eingreift, um das Öffnungsmanöver
des Motors 2 zu beenden; auf dem Display wird die Meldung „CLOSE" angezeigt.
7 - Drücken Sie die Taste OK, um das Schließungsmanöver des Motors 2 zu starten.
Auf Display "M2.c".
8 - Warten Sie ab, bis der Endschalter Schließung eingreift, um das Schließungs-
manöver des Motors 2 zu beenden.
9 - Automatisch startet das Schließungsmanöver des Motors 1. Auf Display "M1.c".
10 - Warten Sie ab, bis der Endschalter Schließung eingreift, um das Schließungs-
manöver des Motors 1 zu beenden.
Falls die Arbeitszeit korrekt abgespeichert worden ist, wird auf dem Display
die Meldung "OPEN" angezeigt.
11 - Drücken Sie die Taste OK, um den zweiten Zyklus zu starten, um den Wert des
Drehmoments zu berechnen, der für die Bewegung des Torflügels bzw. der
Torflügel erforderlich ist; auf dem Display wird die Meldung "M1.o" angezeigt.
12 - Warten Sie ab, bis der Endschalter Öffnung eingreift, um das Öffnungsmanöver
des Motors 1 zu beenden.
13 - Automatisch startet das Öffnungsmanöver des Motors 2. Au Display "M2.o".
14 - Warten Sie ab, bis der Endschalter Öffnung eingreift, um das Öffnungsmanöver
des Motors 2 zu beenden; auf dem Display wird die Meldung „CLOSE" angezeigt.
15 - Drücken Sie die Taste OK, um das Schließungsmanöver des Motors 2 zu starten.
Au Display "M2.c".
16 - Warten Sie ab, bis der Endschalter Schließung eingreift, um das Schließungs-
manöver des Motors 2 zu beenden.
17 - Automatisch startet das Schließungsmanöver des Motors 1. Auf Display "M1.c".
18 - Warten Sie ab, bis der Endschalter Schließung eingreift, um das Schließungs-
manöver des Motors 1 zu beenden.
19 - Falls der Autoset korrekt abgeschlossen worden ist, wird auf dem Display die
Meldung "OK" angezeigt; falls der Autoset fehlschlägt, wird auf dem Display
die Meldung "KO" angezeigt und die Phase 1 wird wiederholt.
Falls ein aktiver Motor eingestellt ist, werden die Phasen für den Motor 2 nicht
ausgeführt.
Autoset-Phasen für Motoren ohne Endschalter (Fig. D2):
1 - Bringen Sie die Torflügel an die Endschalter Schließung.
2 - Starten Sie eine Autoset-Operation im entsprechenden Menü und drücken Sie
die Taste OK, um das Öffnungsmanöver des Motors 1 zu starten.
3 - Auf dem Display wird die Meldung "M1.o" angezeigt.
4 - Drücken Sie die Taste OK, um das Öffnungsmanöver des Motors 1 zu beenden.
Auf Display "M2.o"
5 - Automatisch startet das Öffnungsmanöver des Motors 2.
6 - Drücken Sie die Taste OK, um das Öffnungsmanöver des Motors 2 zu beenden;
auf dem Display wird die Meldung „CLOSE" angezeigt.
7 - Drücken Sie die Taste OK, um das Schließungsmanöver des Motors 2 zu starten.
Auf Display "M2.c"
8 - Drücken Sie die Taste OK, um das Schließungsmanöver des Motors 2 zu beenden.
Auf Display "M1.c"
9 - Automatisch startet das Schließungsmanöver des Motors 1.
10 - Drücken Sie die Taste OK, um das Schließungsmanöver des Motors 1 zu beenden.
Falls die Arbeitszeit korrekt abgespeichert worden ist, wird auf dem Display
die Meldung "OPEN" angezeigt.
11 - Drücken Sie die Taste OK, um den zweiten Zyklus zu starten, um den Wert des
Drehmoments zu berechnen, der für die Bewegung des Torflügels bzw. der
Torflügel erforderlich ist; auf dem Display wird die Meldung "M1.o" angezeigt.
12 - Warten Sie ab, bis die Arbeitszeit des Motor 1 eingreift, um das Öffnungsmanöver
des Motors 1 zu beenden.
13 - Automatisch startet das Öffnungsmanöver des Motors 2. Auf Display "M2.o"
MONTAGEANLEITUNG
14 - Warten Sie ab, bis die Arbeitszeit des Motors 2 eingreift, um das Öffnungsma-
növer des Motors 2 zu beenden; auf dem Display wird die Meldung „CLOSE"
angezeigt.
15 - Drücken Sie die Taste OK, um das Schließungsmanöver des Motors 2 zu starten.
Auf Display "M2.c"
16 - Warten Sie ab, bis die Arbeitszeit des Motor 2 eingreift, um das Schließungs-
manöver des Motors 2 zu beenden.
17 - Automatisch startet das Schließungsmanöver des Motors 1. Auf Display "M1.c"
18 - Warten Sie ab, bis die Arbeitszeit des Motor 1 eingreift, um das Schließungsma-
növer des Motors 1 zu beenden.
19 - Falls der Autoset korrekt abgeschlossen worden ist, wird auf dem Display die
Meldung "OK" angezeigt; falls der Autoset fehlschlägt, wird auf dem Display
die Meldung "KO" angezeigt und die Phase 1 wird wiederholt.
Falls ein aktiver Motor eingestellt ist, werden die Phasen für den Motor 2 nicht
ausgeführt.
Während dieser Phase müssen die Abdunklung der Fotozellen, der Eingriff der
Sicherheitsvorrichtungen sowie die Benutzung der Befehle START, STOP und des
Displays verhindert werden.
Am Ende dieser Operation hat die Steuerungseinheit die optimalen Werte der Para-
meter und die Arbeitszeiten automatisch eingestellt. Überprüfen Sie sie und ändern
Sie sie gegebenenfalls, wie im Abschnitt Programmierung beschrieben.
ACHTUNG!! Stellen Sie sicher, dass der Wert der Kraft, gemessen an den
gemäß Norm EN12445 vorgesehenen Punkten, kleiner als der in der
Norm EN 12453 angegeben ist.
Die Aufprallkräfte müssen unter Verwendung von aktiven Leisten gemäß
EN12978 begrenzt werden.
Achtung!! Während der Auto-Einstellung ist die Funktion
Hinderniserfassung nicht aktiv; der Monteur muss die Bewegung der
Automatisierung überwachen und verhindern, dass Personen oder
Sachen in den Bewegungsbereich der Automatisierung gelangen.
7.7) SEQUENZ ZUR ÜBERPRÜFUNG DER INSTALLATION
1. Die druck- oder stromempfindlichen Schutzvorrichtungen (zum Beispiel aktive
Leiste) anbringen
2. Führen Sie das Verfahren AUTOSET aus (*).
3. Überprüfen Sie die Aufprallkräfte: gehen Sie zu Punkt 5 der Sequenz, falls sie
innerhalb der Grenzwerte liegen; anderenfalls
4. Die Bewegung des Triebs nur in der Modalität "Mann anwesend" überprüfen
5. Sicherstellen, dass alle Erfassungsvorrichtungen im Manöverbereich ordnungs-
gemäß funktionieren
(*) Stellen Sie vor der Ausführung von Autoset sicher, dass alle Montage- und Si-
cherungsarbeiten ordnungsgemäß ausgeführt worden sind, wie vorgeschrieben
in den Anweisungen zur Installation im Handbuch der Motorisierung und, dass
die Parameter Kraft Öffnung/Schließung, Verlangsamung und Verlangsamungszeit
eingestellt worden sind.
7.8) MENÜ STATISTIKEN
Gestattet das Anzeigen der Version der Karte, der Gesamtzahl der Manöver (in
Hunderten), der Anzahl der abgespeicherten Funksteuerungen und der letzten
30 Fehler (die ersten beiden Ziffern gegen die Position und die letzten beiden den
Fehlercode an). Der Fehler 01 ist der jüngste.
7.9) MENÜ PASSWORD
Gestattet die Eingabe eines Passwords für die Programmierung der Karte über
das Netz U-link".
MIT DER LOGIK "SCHUTZNIVEAU" eingestellt auf 1, 2, 3 oder 4 wird der Zugang zum
Menü Programmierung angefordert. Nach 10 fehlgeschlagenen Zugangsversuchen
infolge muss vor einem erneuten Versuch drei Minuten gewartet werden. Während
dieses Zeitraums wird bei jedem Zugangsversuch "BLOC" angezeigt. Das Default-
Password ist 1234
7.10) MENÜ CHRONO Fig. I
Gestattet die Einstellung der Funktionsweise mit Zeiträumen.
Es können bis zu zwei Zeiträume pro Tag programmiert werden, in denen das Tor
offen bleibt (von Montag bis Sonntag)
Im Zeitraum wird eine Öffnung der Torflügel vorgenommen, die bis zum Ende des
Zeitraums offen bleiben.
8) DRÜCKEN ANSCHLAG SCHLIESSUNG Fig. F Rif. A-B
RICHTUNG ÖFFNUNG Fig. F Rif. C-D
9) ANSCHLUSS AN ERWEITERUNGSKARTEN UND HANDPROGRAMMIEREINHEI
(Fig. G)
Bitte nehmen Sie auf das entsprechende Handbuch Bezug.
10) ZUSATZMODULE U-LINK
Bitte nehmen Sie auf die Anweisungen zu den Modulen U-link Bezug.
Die Benutzung einiger Module führt zu einer Verringerung der Funkreichweite.
Passen Sie die Anlage durch verwendung einer geeigneten Antenne mit 433 MHz an.
11) WIDERHERSTELLUNG DER WERKSEINSTELLUNG (Fig. H)
ACHTUNG: Das Steuergerät wird auf die Werkseinstellung zurückgestellt und
alle abgespeicherten Fernbedienungen werden gelöscht.
ACHTUNG! Ein falsche Einstellung kann zur Verletzung von Personen oder
Tieren sowie zu Sachschäden führen.
- Unterbrechen Sie die Stromversorgung der Karte (Fig. H- Pos. 1)
- Öffnen Sie den Eingang Stop und drücken Sie gleichzeitig die Tasten - und OK
(Fig. H - Pos. 2)
- Stellen Sie die Stromversorgung der Karte wieder her (Fig. H - Pos. 3)
- Das Display zeigt RST an; bestätigen Sie innerhalb von drei sekunden durch Drücken
der Taste OK (Fig. H - Pos. 4)
- Warten Sie das Ende des Vorgangs ab (Fig. H - Pos. 5)
- Vorgang beendet (Fig. H - Pos. 6)
ACHTUNG! Eine falsche Einstellung kann zur Verletzung von Personen oder
Tierensowie zu Sachschäden führen.
ACHTUNG: Stellen Sie sicher, dass der Wert der Kraft, gemessen an den
gemäß Norm EN12445 vorgesehenen Punkten, kleiner als der in der
Norm EN 12453 angegeben ist.
Die Aufprallkräfte können durch die Verwendung von verformbaren
Leisten reduziert werden.
Wir empfehlen, zur Erzielung eines besseren Resultats den Autoset mit Motoren in
Ruhestellung vorzunehmen (das heißt nicht überhitzt von einer größeren Anzahl
von ausgeführten Manövern).
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