Ferrari ROTOSTRAPP PROT-010 Mode D'emploi page 123

Manuale d'uso e manutenzione
Operating and service manual
Mode d'emploi et d'entretien
Manual de uso y mantenimiento
FR
incOnvenienT
Nous indiquons dans le tableau suivant quelques
mauvais fonctionnements possibles, qui peuvent avoir
lieu et les mesures à prendre pour y remédier.
PROBleMeS
FR
le groupe de repiquage ne
s'allume
PROBleMAS
ES
le groupe de repiquage ne
s'allume
cAuSeS POSSiBleS
• Manque de pression de l'air due
à une fuite ou au compresseur en
panne.
• Courroie du compresseur cassée
ou qui glisse (A).
• Pressostat (B) défaillant.
• électrovanne (c) en panne.
• Câble du courant mal connecté.
• Fusibles grillés sur le boîtier (d).
• Perte de la capacité du compres-
seur.
POSiBleS cAuSAS
• Falta presión de aire debido a una
pérdida o al compresor averiado.
• Correa del compresor rota o que
patina (A).
• Presostato (B) averiado.
• Electroválvula (c) averiada.
• Cable corriente mal conectado.
• Fusibles averiados en la caja (d).
• El compresor ha perdido su capa-
cidad de rendimiento.
d
TRAPIANTATRICE TRAINATA
TOWED TRANSPLANTING MACHINE
PLANTEUSE REMORQUÉE
TRASPLANTADORA REMOLCADA
ES
incOnvenienTe
Se indican en la siguiente tabla algunos motivos po-
sibles de desperfectos que pueden verificarse y las
medidas que hay que tomar para evitarlos.
• Trouver la fuite et l'éliminer. Chan-
ger le compresseur.
• Changer ou tendre la courroie.
• Replace the manostat.
• Remplacer l'électrovanne.
• Contrôler la connexion.
• Remplacer le fusible.
• Remplacer ou régénérer le com-
presseur.
• Localice y elimine la pérdida.
Cambie el compresor.
• Cambie la correa o ténsela.
• Cambiar el presostato.
• Sustituya la electroválvula.
• Compruebe la conexión.
• Sustituya el fusible.
• Sustituya o regenere el compre-
sor.
ROTOSTRAPP
SOluTiOn
SOluciÓn
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