Montaggio Del Servo Del Timone - Horizon Hobby HANGAR 9 Carbon Cub FX-3 Manuel D'utilisation

72. Con del nastro, fi ssare il fi lo nel timone al cavo della luci di
posizione.
 Assicurarsi che il cordino sia saldamente attaccata
al cavo, in quanto ci vorrà una discreta forza per
far passare il cavo attraverso il timone.
73. Utilizzare il fi lo per tirare il cavo attraverso il timone.
74. Usare una piccola quantità di colla epossidica o adesivo a
contatto per incollare la luce di posizione al timone.
 Fare attenzione durante il trasporto dell'aeromodello
per non danneggiare la luce di posizione.
75. Guidare il cavo delle luci di posizione all'interno della
fusoliera. Far passare il cavo attraverso lo stesso tubo dei
cavi dei servo degli equilibratori.
 Rimuovere uno dei servo degli equilibratori e il
coperchio dalla fusoliera per accedere al tubo
e installare il cavo delle luci di posizione.
 Ci sono due fori sul fondo della fusoliera. Il foro
inferiore è per la cerniera, quello leggermente più
in alto è per il cavo delle luci di posizione.
76. Incollare le cerniere e assicurare il timone alla deriva.
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MONTAGGIO DEL SERVO DEL TIMONE

77. Avvitare una testa a snodo per otto giri su ciascuno dei
quattro pressacavi.
78. Fissare l'attacco a sfera alla squadretta del timone utilizzando
due viti a testa incassata M3 x 15, due rondelle M3 e un
controdado M3. Montare le teste a snodo su entrambi i lati
della squadretta.
 Non serrare eccessivamente per evitare di
danneggiare la squadretta o lo snodo.
79. Fissare il servo del timone alla fusoliera con l'uscita del servo
rivolta verso la parte anteriore della fusoliera. Assicurarsi di
preparare i fori per le viti di montaggio del servo prima di
installare il servo.
 I cavi di equilibratore e luci di posizione sono stati fatti
passare sotto il vassoio della radio in modo da non
interferire con il funzionamento dei cavi del timone.
80. Fissare due delle teste a snodo del braccio del servo del
timone con due viti a testa incassata M3 x 15, due controdadi
M3 e due rondelle M3. Serrare la viteria con una chiave a
brugola da 2,5 mm e una chiave per dadi da 5,5 mm.
81. Far scorrere un manicotto su uno dei cavi.
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