Installation Du Moteur - Horizon Hobby HANGAR 9 Carbon Cub FX-3 Manuel D'utilisation

INSTALLATION DU MOTEUR

 Pour augmenter la résistance des zones de fixation
du moteur et arrêter toute compression possible du
pare-feu en bois, deux plaques en fibre de verre sont
installées (à l'avant et à l'arrière) sur le pare-feu.
Faites-y attention lorsque vous percez pour l'installation
du support moteur. Sachez également qu'il n'est pas
possible d'utiliser des écrous borgnes pour fixer le moteur,
comme cela peut être le cas sur un avion plus petit.
115. Placez le modèle de montage sur le pare-feu. Utilisez une
perceuse et une mèche de 2,5 mm (3/32 po) pour percer les
quatre trous dans le pare-feu.
 Lorsque vous utilisez des systèmes électriques autres
que ceux recommandés, nous vous conseillons d'utiliser
le modèle de montage comme test pour vérifier
l'alignement des trous avant de percer le pare-feu.
116. Retirez le modèle du fuselage. Utilisez une perceuse et une
mèche de 6 mm (1/4 po) pour agrandir les trous de l'étape
précédente.
117. Fixez le moteur sur le fuselage à l'aide de quatre vis
d'assemblage creuses M6 x 75, quatre entretoises et quatre
écrous M6. Assurez-vous d'appliquer du frein-fi let sur les vis
pour éviter qu'elles ne se desserrent à cause des vibrations.
118. Utilisez les vis et entretoises appropriées pour obtenir un
espacement de 213 mm entre le pare-feu et la face de la
rondelle d'entraînement.
 La distance entre le moteur et la rondelle d'entraînement
peut se situer entre 207 mm et 219 mm.
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119. Fixez le silencieux sur le côté tringlerie du carburateur.
Assemblez la tringlerie pour faire fonctionner le carburateur.
Mettez en place le servo des gaz dans le support de servo
et positionnez le support de manière à ce que la tringlerie
soit à l'écart du silencieux. Assurez-vous de marquer
l'emplacement du support sur le boîtier du moteur.
120. Retirez le servo du support de servo, et le silencieux du
moteur. Utilisez une colle époxy 30 minutes pour coller le
support de servo sur le boîtier du moteur. Assurez-vous que
le support de servo ne bouge pas lors du durcissement de la
colle époxy.
 Le cache peut également être retiré pour l'installation de
silencieux internes type canister. Si des silencieux courants
sont installés, le cache peut être soit laissé soit retiré.
121. Une fois la colle époxy durcie, mettez en place la tringlerie et
le servo des gaz. Un servo d'étrangleur peut également être
monté sur le support de servo. Vérifi ez le fonctionnement des
servos à l'aide du système radio.
 Il est possible d'accéder à l'étrangleur en passant une
main à travers l'orifice d'admission du capot avant.
Vérifiez que votre main est suffisamment petite pour
passer dans le capot avant de choisir cette option.
122. Retirez le cache derrière les servos des gaz et mettez les vis
de côté.
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