Système De Démarreur - Kohler Command PRO CV682 Manuel D'entretien

REMARQUE : Ne lancez pas le moteur pendant plus de 10 secondes à la fois. Laissez refroidir sur une période de
60 secondes entre chaque tentative de démarrage. Le non-respect de ces consignes peut
endommager le moteur du démarreur.
REMARQUE : Si le moteur atteint une vitesse suffisante pour désengager le démarreur, mais ne maintient pas le
régime (un démarrage manqué), il faut attendre l'arrêt complet avant de tenter un nouveau démarrage.
Si le démarreur est lancé pendant que le volant-moteur tourne, le pignon du démarreur et la couronne
du train planétaire du volant-moteur peuvent entrer en contact et endommager le démarreur.
REMARQUE : Si le démarreur n'arrive pas à lancer le moteur, coupez-le aussitôt. Rectifiez le problème avant
d'essayer de faire démarrer de nouveau le moteur.
REMARQUE : Ne lâchez pas le démarreur. Ne heurtez pas le carter du démarreur. Cela pourrait endommager le
démarreur.
Les moteurs de cette série utilisent des démarreurs avec solénoïde.
Recherche des pannes - Problèmes de démarrage
État
Le démarreur ne lance pas
le moteur.
Le démarreur se lance
mais le moteur tourne
lentement
24 690 38 Rév. B
Causes possibles
Batterie Vérifiez la charge de la batterie. Si elle est basse, rechargez
ou remplacez la batterie, le cas échéant.
Câblage Nettoyez les connexions corrodées et serrez les connexions
desserrées.
Remplacez les câbles en mauvais état et dont l'isolation est
cassée ou effilochée.
Solénoïde ou Contournez le contacteur ou le solénoïde avec un cavalier.
contacteur de Si le démarreur se lance normalement, remplacez les
démarreur composants défectueux. Retirez et testez chaque solénoïde.
Batterie Vérifiez la charge de la batterie. Si elle est basse, rechargez
ou remplacez la batterie, le cas échéant.
Balais Recherchez des traces de saletés ou d'usure sur les balais et
le commutateur. Nettoyez en utilisant un chiffon rugueux (pas
de toile émeri).
Remplacez les balais si l'usure est excessive ou irrégulière.
Transmission Assurez-vous que l'embrayage ou la transmission n'est pas en
ou prise ou au point mort. Cette précaution est particulièrement
Moteur importante dans le cas de l'équipement à entraînement
hydrostatique. La transmission doit se trouver directement
au point mort pour éviter qu'une résistance empêche le
démarrage.
Vérifiez que les composants, comme les roulements, la bielle
et le piston ne sont pas grippés.
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Système de démarreur
Conclusion
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