Kohler Command PRO CV682 Manuel D'entretien page 40

Système de démarreur
4. Appliquez une fine couche d'huile sur le roulement
dans le capuchon d'extrémité de l'entraînement, et
installez l'armature avec le pignon d'entraînement.
5. Lubrifiez l'extrémité de la fourche et le pivot central
du levier d'entraînement avec le lubrifiant
d'entraînement. Placez l'extrémité de la fourche
dans l'espace entre la rondelle et l'arrière du pignon.
6. Glissez l'armature dans le capuchon d'extrémité de
l'entraînement tout en installant le levier dans le
carter.
7. Installez la rondelle de support, puis le passe-fils en
caoutchouc dans les rainures correspondantes du
capuchon d'extrémité de l'entraînement. Les replis
moulés de la rondelle doivent être « sortis » et ils
doivent correspondre et s'aligner sur ceux du
capuchon d'extrémité.
8. Installez le cadre, avec la petite encoche vers l'avant,
sur l'armature et le capuchon d'extrémité d'entraîne-
ment. Alignez l'encoche avec la partie correspon-
dante dans l'oeillet en caoutchouc. Installez le tube
de drainage dans la fente arrière s'il a été retiré.
9. Installez la rondelle de butée plate sur l'extrémité du
commutateur de l'arbre de l'armature.
10. Remontage du démarreur après le remplacement de
l'ensemble balais/porte-balais :
a. Maintenez le démarreur en position verticale à l'ex-
trémité du carter et posez avec précaution le
porte-balais avec le tube de protection fourni
contre l'extrémité du commutateur/armature. Les
trous des vis de montage des clips en métal
doivent être orientés vers le haut/extérieur. Glissez
le porte-balais autour du commutateur, et installez
l'oeillet du câble positif (+) de balai dans la fente
du cadre. Le tube de protection peut être conservé
et utilisé pour des mesures d'entretien ultérieures.
Remontage du démarreur sans avoir remplacé
l'ensemble balais/porte-balais :
a. Décrochez délicatement les caches sur chaque
balai. Ne perdez pas les ressorts.
b. Positionnez chaque balai dans la fente de
manière à ce qu'il soit de niveau avec le diamètre
intérieur du porte-balais. Insérez l'outil d'installa-
tion de balais ou utiliser le tube décrit ci-dessous
et utilisé lors d'une installation précédente, et le
passer à travers le support de balais afin que les
trous des clips de fixation en métal soient orien-
tés vers le haut.
c. Installez les ressorts de balai et enclenchez-les
sur les caches.
d. Maintenez le démarreur en position verticale à
l'extrémité du carter et posez avec précaution
l'outil (avec rallonge) et le porte-balais d'origine
sur l'extrémité de l'arbre de l'armature. Glissez le
porte-balais autour du commutateur, et installez
l'œillet du câble positif (+) de balai dans la fente
du cadre.
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11. Installez le capuchon d'extrémité dans l'armature et
le châssis en alignant le petit rebord surélevé du
capuchon d'extrémité sur la fente correspondante du
passe-fils du câble de balais positif (+).
12. Installez les boulons de traversée et les vis de
montage du porte-balais. Serrez les boulons au
couple de 5,6-9,0 N·m (49-79 po-lb) et les vis de
montage du porte-balais au couple de 2,5-3,3 N·m
(22-29 po-lb).
13. Accrochez le plongeur derrière l'extrémité supérieure
du levier d'entraînement et montez le ressort dans le
solénoïde. Insérez les vis de fixation dans les trous
du capuchon d'extrémité de l'entraînement. Utili-
sez-les pour maintenir le joint du solénoïde en place,
puis installez le solénoïde. Serrez les vis au couple de
4,0-6,0 N·m (35-53 po-lb).
14. Branchez le fil/porte-balai positif (+) au solénoïde et
fixez avec l'écrou. Serrez les vis au couple de 8-11
N·m (71-97 po-lb). Ne serrez pas trop.
Tests de solénoïde
REMARQUE : NE LAISSEZ les câbles d'essai de 12 V
Débranchez tous les câbles du solénoïde y compris le
câble de balais positif fixé à la borne du goujon inférieur.
Retirez le matériel de fixation et séparez le solénoïde du
démarreur pour effectuer l'essai.
Pour tester le plongeur/bobine d'entrée de solénoïde :
Activation
1. Utilisez une source d'alimentation de 12 volts et
deux câbles d'essai.
2. Branchez un câble à la borne « S/Démarrage » à
cosse plate du solénoïde. Branchez
momentanément l'autre câble à la borne du large
pôle inférieur.
Une fois le branchement fait, le solénoïde doit être
sous tension (clic audible), et le plongeur doit se
rétracter. Recommencez l'essai plusieurs fois.
Continuité
1. Utilisez un ohmmètre sur une plage audible ou Rx2K
et branchez les deux câbles de l'ohmmètre aux deux
bornes du large pôle.
2. Effectuez le test d'activation de la bobine
d'engagement et du plongeur du solénoïde et
vérifiez la continuité. L'ohmmètre doit indiquer une
continuité. Recommencez l'essai plusieurs fois.
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branchés au solénoïde que le temps
nécessaire pour exécuter les essais
individuels. Le non respect de cette
consigne pourrait entraîner des
dommages internes.
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