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Procédures pratiques
NOTE: Si vous changez tous les filtres à carburant, il est inutile de faire
tourner le moteur et de rechercher des fuites après l'installation individuelle
de chaque filtre. En revanche, si vous réparez une fuite au niveau de l'un
des filtres, terminez cette réparation et testez le circuit pour déceler les
fuites après avoir amorcé le circuit de carburant.
Les filtres font partie intégrale du système d'alimentation en carburant. Le bon
choix du filtre et l'entretien sont cruciaux pour un rendement satisfaisant du moteur
et une meilleure durée de vie utile. Les filtres doivent servir à maintenir un système
propre, pas à nettoyer un système contaminé. Les intervalles d'entretien
programmés correspondant aux cycles de service appropriés sont indiqués dans ce
manuel.
AVERTISSEMENT: BLESSURE CORPORELLE
Pour empêcher la fuite de carburant sous haute pression pouvant
pénétrer la peau, s'assurer que le moteur a été arrêté pendant au
moins 10 minutes avant d'effectuer l'entretien de tout composant
dans le circuit sous haute pression. Il peut y avoir de la haute
pression de résiduelle de carburant dans le circuit.
AVIS: Lorsque la température est basse (-40° C or -40° F), ne déposez
PAS les éléments de filtre des bouchons, sauf dans l'intention de remplacer
les éléments de filtre. Les déposes successives à basse température
peuvent briser les languettes de l'élément de filtre.
Dépose du préfiltre de carburant - Ops
Procédez comme suit pour déposer le préfiltre :
1. dévissez le bouchon de préfiltre avec une clé de 36-mm.
2. Tirez le bouchon et le préfiltre tout droit vers le haut hors du boîtier du filtre
à carburant.
3. Déposez le préfiltre (1) de son bouchon (2) en plaçant le filtre sur une
surface robuste et en appliquant une pression sur le bouchon du préfiltre (2)
en l'inclinant.
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Toutes informations soumises à modification sans préavis.
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