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Préparations pour le premier démarrage
• Vérifiez l'absence de fissure des boîtiers de batterie (1), le bon serrage des
fixations de câbles (2) aux bornes et l'absence de corrosion des bornes (3).
Réparez ou remplacez selon le cas.
• Pour prévenir la corrosion, appliquez généreusement de l'huile diélectrique sur
les plaquettes de bornes.
Démarrage du moteur
1. Placez la transmission au point mort et appliquez le frein de stationnement.
AVIS: Pour éviter d'endommager sérieusement le démarreur, relâchez
immédiatement le contacteur de démarrage une fois le moteur démarré.
2. Mettez le contact.
3. Attendez que les témoins du système moteur s'éteignent sur le tableau de
bord.
4. Démarrez le moteur sans mettre le pied sur la pédale d'accélérateur.
5. Si le moteur ne démarre pas dans un délai de 20 secondes, arrêtez. Essayer à
nouveau après 60 secondes d'attente.
AVIS: N'augmentez pas le régime moteur si le manomètre de pression
d'huile indique une absence de pression. Arrêtez le moteur dans moins de
dix secondes pour éviter d'endommager le moteur. Recherchez la cause du
problème.
NOTE: Ne mettez pas le moteur à pleine charge tant qu'il n'a pas atteint sa
température de service. Les températures basses du moteur amèneront le
moteur à régler à l'avance le régime de ralenti à 900 tr/min. Même à un
régime de ralenti élevé, il est inutile d'attendre que le moteur chauffe et
revienne au régime normal avant de conduire le camion.
6. Surveillez le manomètre d'huile immédiatement après le démarrage.
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