Réaliser Une Régénération En Stationnement - Ghg17; Réalisation D'une Régénération En Stationnement - Ghg17 - Detroit Diesel DD GHG17 Série Manuel De L'opérateur

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Réaliser une régénération en stationnement -
GHG17
Réalisation d'une régénération en stationnement - GHG17
Procédez comme suit pour réaliser une régénération en stationnement :
AVERTISSEMENT: L'ÉCHAPPEMENT DE GAZ DU MOTEUR
Pour éviter les blessures causées par l'inhalation du système
d'échappement des gaz du moteur, opérez toujours le moteur
dans un endroit bien ventillé.L'échappement de gaz du moteur
est toxique.
AVERTISSEMENT: ÉCHAPPEMENT CHAUD
En stationnement, les gaz d'échappement régénérés deviennent
extrêmement CHAUDS et risquent de provoquer un incendie s'ils
entrent en contact direct avec des matériaux combustibles.
Assurez-vous que le véhicule se trouve dans une zone bien
ventilée et ne stationnez pas à un endroit où les gaz
d'échappement évacués risquent de provoquer un incendie.
NOTE: Selon les réglages d'usine par défaut, lorsque le témoin de
régénération du filtre à particules diesel (DPF) n'est pas allumé, la
commande de demande de régénération est désactivée.
NOTE: Le chauffeur DOIT rester près du véhicule durant le processus de
régénération.
NOTE: Tous les véhicules ne sont pas équipés d'une commande de
demande de régénération en raison de l'application ou de la spécification
de l'utilisateur.
NOTE: La procédure prend approximativement entre 30 et 45 minutes
(selon le type du moteur et la quantité de suie accumulée dans le DPF).
Lorsque la demande de régénération en cours de stationnement est acceptée, le
témoin de régénération du filtre à particules diesel (DPF) s'allumera une fois
pendant une seconde puis s'éteindra pendant le reste de la régénération en cours de
stationnement. Le témoin de température élevée du circuit d'échappement (HEST)
clignote pendant une seconde toutes les dix secondes et reste fixe lorsque la
température du tuyau d'échappement dépasse 525 °C (977 °F).
Toutes informations soumises à modification sans préavis.
DDC-SVC-MAN-F192 Droit d'auteur © 2019 DETROIT DIESEL CORPORATION
Manuel de l'opérateur - Gamme moyenne DD GHG17
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