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Conditions de fonctionnement du dispositif post-traitement
Conditions de fonctionnement du dispositif post-
traitement
Conditions de fonctionnement du dispositif post-
traitement
AVIS: Le non respect des conditions de fonctionnement peut endommager
le dispositif post-traitement (ATD) ou accélérer l'encrassement du filtre à
particules diesel par la cendre.
AVIS: N'utilisez pas de kérosène ou d'essence mélangée avec de l'huile de
lubrification usée.
L'oxydation des particules est importante pour la performance du filtre. Elle
requiert que l'agent catalysant (passages plaqués de platine) fournisse
l'enrichissement optimal au processus d'oxydation. Les conditions suivantes
doivent être remplies, faute de quoi la garantie du dispositif post-traitement (ATD)
peut être compromise :
• Utilisez du carburant diesel à très faible teneur en soufre (ULSD), de 15 ppm ou
moins selon la procédure d'essai standard ASTM D2622.
• L'huile doit avoir un niveau de cendre sulfatée inférieur à 1,0 % de son poids,
communément appelé huile API FA-4, CK-4 et CJ-4. Detroit™ conseille
actuellement l'huile DFS 93K223 (API FA-4) pour assurer une économie de
carburant optimale; cependant, l'huile DFS 93K222 (API CK-4) peut aussi être
utilisée.
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Toutes informations soumises à modification sans préavis.
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