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3. Avec une clé de 36 mm, dévissez le bouchon du filtre à huile et laissez
l'huile couler dans le boîtier. Une fois la vidange terminée, déposez
l'ensemble du boîtier.
4. Déposez l'élément de filtre en appuyant et en tournant le côté et détachez-le
du bouchon.
5. Déposez le joint torique du filtre à huile et jetez-le. Graissez légèrement le
joint torique neuf avec de l'huile moteur propre et montez-le sur le bouchon
de filtre.
6. Vérifiez que le boîtier du filtre ne contient pas de débris et retirez-les dans
le cas contraire.
7. Insérez un élément de filtre neuf dans le bouchon du filtre à huile.
8. Insérez l'ensemble élément de filtre et bouchon dans le boîtier. Serrez le
bouchon entre 40 et 50 N·m (30 à 37 livres·pieds).
9. Vidanger l'huile du carter d'huile. Placez un récipient adapté d'une
contenance minimale de 19 L (20 pte) sous le bouchon de vidange d'huile
situé au fond du carter d'huile.
10. Dévissez soigneusement le bouchon de vidange d'huile et laissez l'huile
s'écouler.
11. Jetez le joint d'étanchéité du bouchon.
NOTE: Il existe plusieurs versions des bouchons et d'emplacements de
bouchon sur le carter d'huile. Les bouchons peuvent être du type M22 ou
des bouchons de vidange en plastique selon la configuration du carter
d'huile. La rondelle d'étanchéité pour le bouchon M22 doit être remplacée
une fois retirée. Le bouchon de vidange en plastique doit aussi être
remplacé une fois retiré. Ces composants sont inclus dans le kit de filtre à
huile disponible pour l'entretien.
12. Installez le bouchon de vidange du carter d'huile avec un nouveau joint
torique et serrez le bouchon.
• Installez le bouchon de vidange de carter d'huile M22, si retiré, avec une
nouvelle rondelle d'étanchéité et serrez le bouchon à 45 N·m (33
livres·pieds) pour les carter d'huile en plastique et à 65 N·m (48
livres·pieds) pour les carters d'huile en aluminium.
• Installez un nouveau bouchon de vidange d'huile en plastique, si retiré, et
serrer le bouchon à 4 N·m (3 livres·pieds).
AVIS: N'ajoutez pas d'huile si le niveau se situe dans la zone hachurée de
la jauge. Le volume qui sépare le repère de remplissage du repère plein
représente environ 4,0 L (4,2 pte). Un remplissage d'huile excessif peut
endommager le moteur.
13. Remplissez d'huile propre par le tube de remplissage selon la quantité
indiquée Se reporter á la section "Capacités de l'huile moteur". Vérifiez que
le niveau d'huile se situe entre les repères mini et maxi de la jauge.
Toutes informations soumises à modification sans préavis.
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Manuel de l'opérateur - Gamme moyenne DD GHG17
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